Volkswagen Nivus GTS é flagrado sem camuflagem e pronto para o lançamento
SUV esportivo chega em 2025 com motor 1.4 turbo do polo GTS para brigar com Fiat Fastback Abarth
Por João Vitor Ferreira 2 nov 2024, 17h00 | Atualizado em 4 jun 2026, 16h00
Durante a apresentação oficial do novo Volkswagen Nivus, que chega ao mercado oficialmente no dia 23 de novembro, a VW deu uma palhinha de como será a versão esportiva GTS, que só veremos em 2025. Seus testes em vias públicas já estão na fase final e o SUV está rodando por aí completamente sem camuflagem.
O flagra foi feito em Cubatão, na baixada santista, e divulgado pelo jornalista João Anacleto em seu perfil do Instagram. Diferente do modelo apresentado no evento oficial, o das imagens tem a carroceria na cor preta, o que nos dá uma outra perspectiva de como será o esportivo.
A proposta é um pouco diferente do seu principal rival, o Fiat Fastback Abarth, sendo um esportivo um pouco mais discreto. Seus principais atributos visuais, que o diferenciam do resto na linha, são os detalhes em vermelho na base do para-choque e os logos GTS na grade dianteira, para-lamas e traseira.
Há outros detalhes que passam mais despercebidos, como os frisos pintados na cor da carroceria nos para-choques traseiro e dianteiro, e nas saias laterais. Já as estilosas rodas que vimos no evento, estão um pouco mais discretas, já que aparentam estar com um acabamento inteiro preto, ao invés de bicolor. Fora isso, o esportivo tem uma grade exclusiva com desenho interno na forma de favo de mel.
Infelizmente, ainda não temos imagens do interior, apenas as que foram apresentadas pela Volkswagen durante o evento. O que pudemos ver é um acabamento que combina tons escuros e claros, juntamente com detalhes em vermelho. Algo muito semelhante ao do Polo GTS.
Por falar no hot hatch, o Nivus vai seguir a mesma receita mecânica. Ele terá o motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm combinado com câmbio automático de seis marchas. A Volks não confirmou, mas é bem provável que o SUV tenha um acerto próprio de suspensão, assim como o emulador de ronco que também existe no Polo GTS.
Também não sabemos muito sobre o preço do Nivus GTS, mas é possível especular com base nos ‘irmãos’ mais mansos. A versão topo de linha, Highline, vai estrear custando a partir de R$ 153.990, logo, podemos esperar que o esportivo custando por volta de R$ 170.000.
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