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Volkswagen anuncia recall de 150.000 unidades de Polo, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus

Defeito na alavanca do freio de estacionamento exige substituição gratuita em modelos compactos fabricados ao longo de 2025

Por Nicolas Tavares 21 jul 2026, 15h00
SUV Volkswagen branco, modelo Nivus, com teto preto e rack de teto, em movimento numa rua urbana com prédios ao fundo. Placa vermelha Quatro Rodas na grade frontal
VW Tera MPI (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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Volkswagen anuncia recall de 150.000 unidades de Polo, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus Priorizar nos meus resultados Google

A Volkswagen anunciou um recall de 150.290 unidades no mercado brasileiro por conta de um defeito no freio de estacionamento. A fabricante convoca 150.290 unidades de Polo, Polo Track, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus para inspecionar e, se necessário, substituir a alavanca do freio de estacionamento. O chamado envolve veículos produzidos entre maio e outubro de 2025, afetando diretamente os modelos de maior volume de vendas da empresa.

O defeito na alavanca compromete a capacidade de travamento seguro do veículo quando estacionado. Na prática, o motorista pode puxar o freio de mão e ter a falsa sensação de que o sistema foi acionado corretamente, mas a trava interna do mecanismo pode ceder. Sem a força de retenção adequada nas rodas traseiras, o carro corre o risco de se movimentar de forma involuntária, especialmente em ladeiras ou pisos inclinados.

Volkswagen Polo 1.0 MPI
(Fernando Pires/Quatro Rodas)
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A fabricante alerta que essa movimentação inesperada pode causar acidentes, com potencial para danos físicos e materiais aos ocupantes ou a terceiros. Como os compactos da marca ainda utilizam o sistema tradicional por cabo em vez do freio de estacionamento eletrônico, o funcionamento depende diretamente da integridade mecânica dessa alavanca. O reparo consiste na inspeção do conjunto e na troca integral da peça caso o defeito seja confirmado.

Volkswagen T-Cross Sense 2025
Volkswagen T-Cross Sense 2025 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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O número expressivo de carros afetados tem explicação na engenharia de manufatura. Todos os seis modelos compartilham a arquitetura modular MQB-A0, o que significa que dividem componentes mecânicos internos e fornecedores. A falha de produção foi identificada exatamente na alavanca mecânica do freio de mão, uma peça padronizada para toda essa família de compactos.

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Confirma os modelos e os números finais de chassi não sequenciais envolvidos:

Modelo Ano/Modelo Chassis
Polo Track 2025 e 2026 TP002478 a TP028076 / ST089057 a TT022003
Polo 2026 T4016198 a T4060559
Tera 2025 e 2026 TT300291 a TT358902
Nivus 2025 e 2026 TT612107 a TT643157 / TP011605 a TP040040
T-Cross 2026 T4016198 a T4060559
Virtus 2025 e 2026 TP003385 a TP008761 / T4003262 a T4018379

O serviço de inspeção e a eventual substituição da alavanca são totalmente gratuitos, um direito garantido pela legislação brasileira. O tempo estimado para a conclusão do reparo na concessionária é de aproximadamente duas horas. O atendimento já está liberado na rede autorizada, mas exige marcação prévia para organizar o fluxo nas oficinas.

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Os clientes podem consultar a numeração do chassi e agendar a visita diretamente pelo site oficial da fabricante ou pelo telefone 0800 019 8866. Vale lembrar que os proprietários que não atenderem ao recall ficam impedidos de renovar o licenciamento anual do veículo, uma trava do sistema de trânsito brasileiro para garantir que falhas de segurança sejam corrigidas.

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