VW Golf GTI terá um novo lote importado em 2026, ainda com vendas restritas
Marca amplia importação do esportivo para atender lista de espera; modelo seguirá com várias regras rígidas, como a que proíbe revenda imediata
Por Redação 9 Maio 2026, 15h00
As primeiras unidades do novo VW Golf GTI estão sendo entregues aos compradores no Autódromo Velocitta neste sábado (8). São 85 das primeiras 500 unidades disponibilizadas para encomenda em 2025.
O volume adicional, embora ainda sem um número exato divulgado pela marca, visa reduzir a lista de espera que ultrapassava 400 interessados em setembro de 2025. As regras de compra serão tão rígidas quanto antes.
Para garantir o Volkswagen Golf GTI, a marca mantém critérios como venda restrita a apenas uma unidade por CPF ou CNPJ e exige que o comprador comprove ser proprietário (ou ter histórico de posse) de modelos das siglas GTI, GTS ou GLI, ou outros esportivos do Grupo Volkswagen.
Para o primeiro lote, a oficialização era feita mediante o pagamento de um sinal de 10% sobre o valor do veículo, o que inclui a unidade no planejamento de produção em Wolfsburg, na Alemanha.
Além da barreira de entrada, o contrato de compra possui uma cláusula de preferência de recompra pela própria Volkswagen. Na prática, o proprietário fica impedido de revender o carro imediatamente a terceiros no mercado aberto. A medida é uma manobra para evitar a especulação financeira e o ágio, garantindo que os carros fiquem com entusiastas e não com revendedores ocasionais.
Em 2025, o VW Golf GTI tinha preço inicial de R$ 430.000, trazendo os clássicos bancos com revestimento em tecido xadrez e sistema de resfriamento. A variante superior custava R$ 445.000 e substituia o tecido pelo couro Vienna, adicionando também a função de aquecimento.
Os compradores recebem o kit GTI Experience, composto por uma caixa com placa de acrílico numerada, chaveiro, óculos de sol da Chilli Beans e um cartão de membro do GTI Club. O sistema de entregas continuará seguindo a ordem cronológica dos pedidos (FIFO), com a retirada dos veículos sendo organizada em ambientes de autódromo.
Quanto à mecânica, o Golf GTI é equipado com motor 2.0 turbo a gasolina, de quatro cilindros e injeção direta de combustível, com 245 cv de potência e 37,7 kgfm de torque. O câmbio é sempre um DSG (dupla embreagem) de sete marchas e, a tração, é dianteira. De acordo com a Volkswagen, o hatch vai de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos utilizando o sistema de Launch Control.
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