Sucessor da VW Kombi estreia em nova geração com plataforma Ford

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As Kombi vendidas no Brasil representavam a primeira e a segunda geração do Volkswagen Transporter, que nunca deixou de evoluir e agora chega à sua sétima geração. Uma diferença importante: desta vez o Volkswagen Transporter tem plataforma Ford.

Os novos Transporter e Caravelle são baseados nos Ford Transit Custom e Tourneo, como parte do compartilhamento de plataformas entre as duas fabricantes. Eles servirão para complementar uma linha que ainda inclui os Multivan T7 e a van elétrica ID.Buzz. 

Há uma enorme variedade de opções de carroceria, como furgão, furgão e passageiros (Kombi e Caravelle), além da opção de teto elevado e entre-eixos alongado para a Transporter. O comprimento total varia entre 5,05 e 5,45 m, enquanto o entre-eixos vai dos 3,10 m aos 3,50 m. A capacidade de carga chega aos 1.330 kg.

De acordo com a Volkswagen, seus novos furgões são maiores e mais largos que os anteriores, além de serem mais eficientes. Os antigos VW T6 não saíram de linha por isso: eles apenas não cumpriam as normas de segurança cibernética que entraram em vigor na Europa neste ano.

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Quanto aos motores, podem usar desde um 1.5 turbodiesel com 110 cv, um 2.5 híbrido plug-in e ainda há versões elétricas com motor traseiro de 286 cv, presente no e-Transporter e no e-Caravelle. As versões nas fotos são as mais luxuosas: a Caravelle de nove lugares e o Transporter PanAmericana, com para-choques sem pintura e rodas aro 19 diamantadas.