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Detran-SP se une a montadoras para fazer recall em carros recolhidos

Ação conjunta é realizada em parceria com Honda e Stellantis em veículos que serão leiloados ou devolvidos aos donos

Por Mauro Balhessa 3 mar 2026, 09h30
Recall envolve airbags da Takata
Recall envolve airbags da Takata (Governo do Estado de São Paulo/Divulgação)
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O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) realiza um programa de regularização de recalls para veículos recolhidos nos pátios do estado. A autarquia faz a ação em parceria com a Honda e Stellantis.

Atualmente, a Honda executa reparos em 400 veículos identificados. Pelo menos 51 unidades já passaram pelo processo de reparo em cidades da região de Campinas e estão aptos a voltar à circulação. Nesta nova etapa, a expectativa é que 272 veículos da marca sejam reparados em 21 pátios da capital e da grande São Paulo.

A Stellantis, por sua vez, firmou uma parceria para o cruzamento de dados e a regularização de 1.194 veículos – sendo 732 unidades nesta etapa, concentrada na capital paulista e grande São Paulo.

Veículos estacionados em pátio
Veículos estacionados em pátio (Governo do Estado de São Paulo/Divulgação)

O recall está relacionado aos airbags Takata, cujo defeito de fabricação pode provocar o rompimento da estrutura do insuflador no momento da ativação, projetando fragmentos metálicos no interior do veículo, o que oferece risco aos ocupantes. Outras montadoras também manifestaram interesse em cooperar para ampliar a regularização de recalls em veículos removidos.

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O Detran-SP explica que, diferentemente do processo usual de recall, no qual o proprietário leva o carro até uma oficina autorizada pela montadora para realizar os reparos, a autarquia cruza os dados fornecidos pelas montadoras com os modelos recolhidos e organiza as ações diretamente nos pátios.

O objetivo do procedimento, inédito no estado de São Paulo, é assegurar que os veículos recolhidos estejam aptos a circular sem representar perigos à sociedade, diz o Detran-SP à imprensa. Esses automóveis são aqueles que serão “devolvidos” aos proprietários ou disponíveis para arrematantes em leilões.

Veículos estacionados em pátio
Veículos estacionados em pátio (Governo do Estado de São Paulo/Divulgação)
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“Muitos desses carros removidos por irregularidades acabam esquecidos pelos proprietários nos pátios. Cabe a nós garantir que esses automóveis voltem a circular sem representar riscos à sociedade, sejam objeto de leilão ou reavidos pelos proprietários. Carro recolhido não é sinônimo de carro abandonado; é veículo sendo preparado para voltar seguro à circulação”, explica Davi Artigas, coordenador-geral de recolhimento e leilão de veículos do Detran-SP.

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