Novo Audi A1 é um Polo com motor de Golf GTI
Segunda geração do hatch ganhou visual retilíneo e ficou mais espaçosa
Por Rodrigo Ribeiro 20 jun 2018, 10h24 | Atualizado em 2 jul 2026, 14h34
A Volkswagen prepara uma versão esportiva do Polo com motor 1.4 e 150 cv para chegar ainda este ano. Mas se você quer algo mais apimentado, agora há uma alternativa ainda mais rápida ao futuro VW GTS: o novo Audi A1.
A segunda geração do hatch volta a compartilhar plataforma com o Polo – no caso, a modular MQB A0. Arquitetura eletrônica, motores e câmbios também se repetem.
Para os racionais isso significa um entre-eixos quase 10 cm maior (2,56 m, ante os 2,47 m da geração anterior).
Já os geeks vão notar o painel digital de 10,2 polegadas customizável igual ao do Polo e o sistema multimídia que permite até escrita com o dedo na própria tela.
Para os entusiastas a notícia é a ampla gama de motores, que começa no 1.0 três-cilindros turbo de 95 cv, passa pelo novo 1.5 do Golf (que não veio pro Brasil) e chega ao 2.0 de 200 cv – também conhecido como “motor do GTI”.
O catálogo de câmbios é igualmente generoso, e inclui uma caixa manual de seis marchas e duas automatizadas de dupla embreagem, com seis ou sete marchas.
Um dos diferenciais do A1 anterior, que era a versão duas portas, foi eliminada do portfólio em nome da quatro portas. O Grupo Volkswagen, inclusive, já confirmou que nenhum modelo derivado da plataforma MQB A0 terá versões duas portas.
A Audi ainda não deu detalhes sobre as versões e desempenho, mas confirmou que o A1 poderá receber faróis totalmente em leds e controlador de velocidade com frenagem automática de emergência entre seus equipamentos.
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