Kia Sorento fica mais barato novamente e já acumula desconto de R$ 55.000
Com poucas unidades vendidas no ano, SUV a diesel de sete lugares recebe segundo desconto no mercado brasileiro
Por Mauro Balhessa 30 jul 2026, 11h26
O Kia Sorento retornou ao mercado brasileiro em janeiro de 2026, quando foi anunciado pelo preço promocional de lançamento para o primeiro lote de R$ 399.990. Pouco tempo depois do SUV de sete lugares chegar às lojas, ele sofreu sua primeira redução de preço, com o corte de R$ 40.000. Foi de R$ 399.990 para R$ 359.990. Agora, o modelo aparece no configurador do site da Kia por R$ 344.990, ou seja, ele sofreu uma nova redução de R$ 15.000. Ao todo, em sete meses, os cortes somam R$ 55.000.
As vendas do Kia Sorento podem explicar a queda de preço. Foram oito emplacamentos em junho, enquanto no acumulado do ano ele soma 52 unidades. Em termos de comparação, o GWM Haval H9 registrou 5.942 e o Toyota SW4, 6.786, em 2026 até junho. Em relação aos preços frente a seus principais concorrentes, o Kia Sorento fica entre o GWM Haval H9, que parte de R$ 335.000, e o Toyota SW4, a partir de R$ 417.590.
Como é o Kia Sorento?
No Brasil, o Sorrento é comercializado em versão única, com motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 194 cv de potência a 3.800 rpm e 45 kgfm de torque entre 1.750 e 2.750 rpm. O conjunto está associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) de oito marchas, e a tração é 4×4. O motorista tem à disposição quatro modos de condução (normal, eco, sport e smart), além de modos de terreno (neve, lama e areia) selecionáveis. Eles ajustam motor, câmbio e direção, que se adequam às adversidades.
O Kia Sorento tem 4,81 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,69 m de altura e 2,81 m de distância entre-eixos. O design recebeu a identidade visual empregada nos demais modelos da marca, com faróis verticais em led e assinatura luminosa em “Y”. A grade tem desenho tridimensional e a dianteira ainda agrega para-choque com skid plate integrado e tomadas de ar verticais. A traseira apresenta lanternas verticais em led conectadas por elementos diagonais e para-choque com molduras cromadas acetinadas. O conjunto é completado por rodas de liga leve de 19 polegadas.
Por dentro, a cabine possui duas telas de 12,3 polegadas integradas, que formam o quadro de instrumentos e o multimídia – com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, ventilação e aquecimento. O ar-condicionado digital é de duas zonas. O ambiente interno engloba uma iluminação com 64 cores, carregador sem fio para smartphones e conexões USB-C em todas as fileiras. O teto solar é panorâmico.
O porta-malas oferece 179 litros de capacidade na configuração de sete lugares, 608 litros na configuração de cinco lugares (uma fileira de bancos rebatida) e 1.996 litros com a segunda e terceira fileiras rebatidas.
Em relação à segurança e assistência ao motorista, há sete airbags, câmeras de visão 360°, sensores de estacionamento dianteiros, laterais e traseiros, assistente de partida em rampa (HAC), controle de descida (DBC) e controles eletrônicos de estabilidade e tração. Há pacote de sistemas ADAS, com ACC, assistente de permanência e centralização em faixa, frenagem automática de emergência, faróis altos adaptativos, alerta de fadiga, assistente de pontos cegos e alerta de tráfego cruzado.
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA