Hyundai HB20 é rebaixado em segurança após novo teste do Latin NCAP
Novo ensaio apresentou resultados ruins na proteção para o tórax de adultos. Nota caiu de quatro para uma estrela
Por Thiago Silva, Igor Macario 9 out 2020, 13h43 | Atualizado em 9 out 2020, 13h49
O Latin NCAP, órgão independente responsável por avaliar a segurança de veículos novos vendidos em América Latina e Caribe, fez um novo teste de impacto com o HB20 atual. Desta vez foi com uma unidade comprada pela entidade, ante a cedida pela Hyundai do ensaio anterior. E o resultado não poderia ter sido mais desastroso.
O hatch teve a nota rebaixada das quatro estrelas conseguidas anteriormente para apenas uma estrela na proteção para adultos. Segundo o Latin NCAP, o maior problema no novo teste foi que o modelo ofereceu proteção considerada ruim para o tórax dos passageiros da frente no teste de impacto lateral.
De acordo com o protocolo de avaliação, uma avaliação ruim limita a nota do carro a uma estrela, o que resultou no rebaixamento do HB20. No novo teste, o HB20 avaliado apresentou comportamento diferente no painel interno durante a avaliação.
Para o Latin NCAP, mais do que uma proteção ruim, a variação nos resultados “levanta sérias questões sobre a estratégia da Hyundai nos sistemas de retenção de impacto lateral do HB20.
[abril-veja-tambem]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[/abril-veja-tambem]
A proteção para crianças manteve as três estrelas do ensaio anterior. No relatório final, o Latin NCAP considerou a estrutura do habitáculo estável, com boa proteção para cabeça e pelve e proteção marginal para o abdome, além do resultado fraco para o tórax.
O HB20 até oferece air bags laterais de série a partir da versão Vision Pack, mas não estava presente na unidade avaliada pelo Latin NCAP. O item poderia ter ajudado o hatch a se sair melhor no ensaio.
Ao menos, o ESP é item de série a partir da versão Sense Pack 1.0. Apenas o mais básico Sense não oferece o sistema.
Procurada, a Hyundai ainda não se manifestou sobre a mudança nos resultados.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.
Quatro Rodas no YouTube
R$ 169.990! Caoa Changan Uni-T estreia NACIONAL, FLEX e é equipado como CARRO DE LUXO
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA