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GWM Tank 330 é SUV raiz com V6 de 359 cv e que pode vir ao Brasil

SUV teve seu visual divulgado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China

Por João Vitor Ferreira 17 jan 2024, 11h17 | Atualizado em 4 jun 2026, 15h42
Tank 330
 (Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China/Reprodução)
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Enquanto BYD entra no mercado off-road nacional com o elétrico e revolucionário U8, a GWM pode estar trazendo algo bem mais raiz — e mais em conta. Na China, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação divulgou as primeiras imagens do novo Tank 330, novo SUV da Great Wall com um parrudo motor V6.

O 330 deriva de outro carro, o Tank 300, que teve seu lançamento anunciado em uma ação de crowdfunding em março de 2023. A montadora arrecadou um total de 20 milhões yuans, cerca de 13 milhões de reais, em apenas seis segundos, totalizando 1.000 pedidos.

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(Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China/Reprodução)

Do Tank 300, o 330 herda boa parte do visual, como a grade retangular — mas trocando o nome da marca pelo logo — , os faróis redondos cortados por um LED e o para-choque de metal. Mas também há diferenças, a principal delas está na falta do snorkel, substituído por duas aberturas no capô no 330, que deixam o SUV com toque mais esportivo.

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patente Tank 330
(Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China/Reprodução)
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Mas a esportividade não está limitada apenas ao detalhe no capô. Na traseira, o 330 tem um estepe no centro do porta-mala, além de um aerofólio logo acima do para-brisa, algo bem incomum para um off-road desse tamanho. Só de comprimento são 4,77 m, mais 1,97 de largura, 1,96 de altura e 2,75 de entre-eixos. Ele também tem ângulos de entrada e saída de 36° e 37°, respectivamente, e 900 mm de profundidade de travessia.

Tank 300
Tank 300 foi usado como base para o 330 (Divulgação/GWM)
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A estrela desse conjunto é o motor V6 e pode ser o responsável por atrair muitos compradores. O motor 3.0 turbo gera 359 cv e 50,98 kgfm, que é bem menos que os 1150 cv do “rival” BYD U8. O câmbio será automático e distribuirá a força integralmente entre as quatro rodas.

Vale lembrar que a GWM já confirmou que vai trazer a marca Tank ao Brasil, mas ainda não confirmou quais serão os modelos, o que torna o 330 uma possibilidade. Se ele realmente vier, deve disputar mercado com outros modelos, já que o U8 terá uma faixa de preço mais elevada. Na China, o SUV da Tank custa a partir de 350.000 yuans (R$ 240.000), enquanto o U8 custa mais de 1 milhão de yuans (cerca de R$ 730.000).

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