GWM Haval H9 e picape Poer já têm data de lançamento no Brasil

Compartilhe essa matéria:

Link copiado!

Priorizar nos meus resultados Google

A GWM está focada em aumentar o seu portfólio no Brasil, saindo da linha de apenas dois modelos (Haval H6 e Ora 03) para vender mais quatro carros. O primeiro deles foi o Tank 300, que já está sendo comercializado.

Durante o Festival Interlagos, a GWM confirmou para setembro outras duas novidades: a picape média Poer e o Haval H9, um SUV de sete lugares. Mais para o fim do ano virá o Wey, como uma opção premium.

A fabricante chinesa destacou que a dupla chegará junta ao mercado e que, em breve, serão nacionais, chegando importados neste primeiro momento.

Isto porque a fábrica será inaugurada entre o fim de julho e começo de agosto, dependendo apenas da agenda oficial das autoridades do governo que participarão do evento. Após a inauguração, o complexo passará por um período de montagem pré-série para ajustar alguns detalhes antes de iniciar de fato a produção.

Siga

ENTRAR NO CANAL

GOOGLE NEWS

GOOGLE DISCOVER

Seguir no Instagram

Seguir no YouTube

Seguir no Facebook

Seguir no X

Seguir no Threads

Seguir no Tiktok

A GWM Poer chegará com um motor diesel, no caso o 2.4 turbo. A potência e o torque da versão para o Brasil ainda não foram confirmados. Na China, este propulsor entrega 184 cv e 48,9 kgfm, porém isto pode mudar por causa das limitações de emissões do Proconve L8 quanto da própria demanda nacional, onde a maior parte das picapes já tem mais de 200 cv.

A picape manterá a tração 4×4 com marcha reduzida e bloqueio de diferencial traseiro e a transmissão será uma automática de nove posições com conversor de torque.

Além do diesel, a picape receberá uma versão híbrida plug-in, neste caso formado pelo 2.0 turbo a gasolina e dois motores elétricos, entregando um total de 408 cv e 76,5 kgfm. Esta tem bateria de 37,1 kWh, o que lhe dá uma autonomia de 100 km no modo elétrico.

No caso do H9, o enorme SUV de sete lugares virá na versão híbrida plug-in, com o mesmo conjunto que o Tank 300 e a Poer. Por enquanto, a GWM ainda não confirma se terá também uma opção diesel, que seria interessante para enfrentar o Toyota SW4 neste segmento.

Para ser competitiva, a GWM Poer deve custar algo entre R$ 270.000 e R$ 340.000, na mesma faixa de preços que as demais caminhonetes médias. Já o H9 deve ficar acima do H6 GT (hoje vendido por R$ 325.000) e do Tank 300 (R$ 339.00).