Fiat Pulse 2027 resgata BlackMotion, é mais fraco e quase deixa de ser híbrido
SUV agora só tem uma configuração com motor 1.0 turbo aliado ao sistema híbrido leve MHEV
Por Renan Rodrigues 19 ago 2026, 00h02 | Atualizado em 19 ago 2026, 00h08
O Fiat Pulse chegou à linha 2027 com uma pitada de nostalgia. O SUV compacto agora oferece a série especial BlackMotion, que fez sucesso no Punto, mas apareceu ainda nos hatches médios Stilo e Bravo. O Fiat Pulse 2027 custa a partir de R$ 104.990 e chega aos R$ 163.490.
Confira a tabela de preços do Fiat Pulse 2027:
- Drive 1.3 MT: R$ 104.990
- Drive 1.3 AT: R$ 116.990
- Série Especial BlackMotion: R$ 120.480
- Audace T200 MHEV: R$ 137.990
- Abarth: R$ 163.490
Além da nova configuração, o Pulse perdeu duas versões com motor turbo. A configuração mais barata com o motor T200, que não tinha nome, e a mais cara, Impetus. As duas configurações não aparecem na nova tabela de preços. Anteriormente, na linha 2026, eram oferecidas por R$ 119.990 e R$ 151.490, respectivamente.
Com a retirada da configuração Impetus, agora o Pulse tem apenas uma configuração com o sistema híbrido leve (MEHV) de 12V. O Pulse passa a ser oferecido em duas versões e uma série especial com motor 1.3 aspirado, uma configuração 1.0 turbo e uma variante com 1.3 turbo.
Como é o Pulse BlackMotion
A série especial que remonta a modelos quase clássicos da Fiat é quase autoexplicativa, como o nome diz, a coloração preta ganha destaque no veículo, por isso, os detalhes na carroceria são escurecidos.
Externamente, há teto preto, roda de liga-leve de 16” e retrovisores em preto brilhante, logotipos escurecidos e skid plate (grade inferior) em tom escuro. No interior, além do acabamento escurecido, destaque para a central multimídia com 10,1 polegadas. Há câmera de ré, chave presencial e sensor de estacionamento.
O preço da série especial é de R$ 120.480, praticamente o mesmo preço da versão 1.0T que não tinha nome, mas há uma diferença importante sob o capô. No lugar do 1.0 turbo de três cilindros, há o 1.3 aspirado de quatro cilindros.
Motor do Jeep Avenger
O Jeep Avenger estreou a nova calibração do motor 1.0 turbo de origem Fiat e agora a marca italiana aplica a mesma calibração ao Pulse. A configuração Audace, única com motor 1.0 turbo, agora tem 116 cv e 20 kgfm de torque independentemente do combustível utilizado. O câmbio é CVT com simulação de sete marchas e há a presença do sistema MHEV de 12V.
Já o 1.3 aspirado não passou por mudanças e ainda rende 98 cv e 13,2 kgfm de torque com gasolina ou 107 cv e 13,7 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio CVT permanece, mas não há nenhum tipo de eletrificação.
A configuração topo de linha, Abarth, segue equipada com motor 1.3 turbo de 180 cv com gasolina e 185 cv com etanol. O torque é sempre de 27,5 kgfm e a configuração esportiva é a única com câmbio automático de seis marhcas.
Preços do Fiat Pulse 2027
Comparando o preço oficial de tabela, o Fiat Pulse ficou R$ 1.000 mais caro nas quatro versões remanescentes da gama (Drive MT, Drive AT, Audace e Abarth). Em relação ao Pulse 1.0 Turbo, que custa R$ 119.990, a configuração BlackMotion é R$ 490 mais cara.
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