Fiat Multipla ganha V8 de Corvette e passa dos 1200 cv, mas continua feio
Youtubers transformam o "patinho feio" da Fiat em um modelo verdadeiramente esportivo, com direito a V8, asa traseira gigante e escapamento quádruplo
Por João Vitor Ferreira 3 abr 2023, 19h20
O Fiat Multipla sempre chamou a atenção, mas não por bons motivos. Seu design estranho, por muitas vezes, já foi considerado o mais feio da história. E juntando com o fato do modelo ser um monovolume familiar, não tornando-o muito atrativo por natureza, foi o suficiente para eternizá-lo como o maior “patinho feio” da indústria automotiva.
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Para tentar mudar um pouco essa fama, os youtubers do canal francês Vilebrequin resolveram modificar um Multipla. Já posso adiantar que eles não conseguiram deixar o carro bonito, já que não são santos milagreiros. Mas conseguiram deixá-lo mais interessante.
Na mão dos franceses, o Multipla deixou de ser um monovolume sem graça e se transformou em um feroz corredor. Os franceses trocaram o quatro cilindros 1.6 de 103 cv por um imponente V8 6.2 de um Chevrolet Corvette C7 Z06, junto com a transmissão automática de dupla embreagem padrão do esportivo. Se não bastasse um novo motor, a dupla ainda modificou a unidade para que desenvolvesse 1.294 cv, quase doze vezes mais do que o motor original.
Não foi apenas sob o capô que houve mudanças, sobre ele também. Na parte de fora da tampa, foi instalada uma pequena asa para melhorar a aerodinâmica. O Multipla recebeu ainda um kit de carroceria mais largo e esportivo, divisor e difusor dianteiro, além de uma bela pintura esportiva em vermelho, branco e preto.
A traseira traz mais surpresas. Há uma grande asa fixa e uma saída de escape quádrupla colocada bem no meio do porta-malas. Para completar as mudanças, o Multipla ganhou freios reforçados, novas rodas, pneus Michelin extra largos, chassi reforçado e suspensão coilover.
Na cabine, o Multipla perdeu tudo aquilo que tinha de bom. De seis, agora tem apenas dois lugares, que trocaram os bancos comuns por esportivos fortemente reforçados, com direito a cinto de seis pontas. Toda a estrutura também ganhou uma gaiola de segurança e o volante comum foi trocado por um GT de competição, afinal, agora ele é um carro de corrida.
Infelizmente não temos números de desempenho do Fiat Multipla esportivo, mas pela reação dos pilotos no durante as voltas no circuito de Magny-Cours, na França, deu pra perceber que as mudanças tiveram um resultado bem divertido. Se beleza não era seu forte, pelo menos agora ele compensa com desempenho e um ótimo ronco de Corvette.
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