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Fiat Toro e Fastback híbridos ganham edição especial 50 Anos; veja o que muda

Limitadas a 550 unidades cada, as séries especiais Fiat 50 Anos chegam para impulsionar as versões micro-híbridas de Toro e Fastback com pacotes completos

Por Nicolas Tavares 6 jul 2026, 13h56
Uma picape preta e um carro azul escuro, ambos da marca Fiat, trafegam lado a lado em uma avenida elevada. Ao fundo, prédios altos de uma cidade e um céu alaranjado de pôr do sol
 (Divulgação/Fiat)
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A Fiat comemora 50 anos no Brasil este ano e, para celebrar, a fabricante lança uma série especial Fiat 50 anos. A marca optou por aplicar a série comemorativa exclusivamente na picape Toro e no SUV cupê Fastback, limitando o volume a 550 unidades de cada modelo.

Tanto o SUV quanto a picape utilizam sistemas híbridos-leves, mas com arquiteturas diferentes. O Fastback 50 Anos é baseado na versão Impetus e utiliza o motor 1.0 turbo (T200). São 130 cv e 20,4 kgfm, associados a um sistema elétrico de 12V. Na prática, esse conjunto alivia o esforço do motor a combustão em arrancadas, entregando uma redução de consumo na ordem de 11,5% com gasolina, segundo a engenharia da fabricante.

Carro azul escuro, modelo Fiat Fastback, em movimento numa rodovia com prédios altos ao fundo, sob o pôr do sol
(Divulgação/Fiat)

Já a Toro 50 Anos deriva da versão Volcano e adota o motor 1.3 turbo (T270), que rende 185 cv e 27,5 kgfm. Nela, o sistema MHEV opera em 48V, uma rede mais capaz que a do SUV, o que se reflete em uma redução de consumo de até 12%.

Picape Fiat Toro cinza escura com detalhes verdes na lateral, em movimento numa rodovia. Ao fundo, prédios altos de uma cidade e o céu alaranjado do pôr do sol. Carros com faróis acesos na pista oposta
(Divulgação/Fiat)
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Para se diferenciar da Volcano padrão, a picape recebe a pintura exclusiva cinza Maximum Steel, contrastando com o teto preto, além de grade e rodas escurecidas. O interior abandona o acabamento tradicional para adotar revestimentos em suede escuro nos bancos, que recebem bordados alusivos à série e costuras específicas.

No campo tecnológico, a edição incorpora recursos antes restritos a pacotes opcionais ou versões mais caras. Há central multimídia vertical de 10 polegadas e um pacote de segurança ativa (ADAS) completo. Este inclui frenagem autônoma, alerta de mudança de faixa, monitor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, além de ajustes elétricos para o banco do motorista.

Interior de um carro moderno com bancos de couro pretos e costuras verdes. Volante multifuncional, painel digital e tela multimídia central exibindo um mapa. Câmbio automático e console central com porta-copos.
(Divulgação/Fiat)
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O Fastback 50 Anos recebe adesivos laterais e emblemas que identificam a tiragem limitada. Por dentro, o modelo repete o padrão da picape, com bancos que trazem costuras exclusivas e uma placa numerada no painel.

Interior de um carro moderno, com bancos de couro pretos e costuras verdes. O volante multifuncional exibe o logo da Fiat, e o painel central possui uma tela multimídia com mapa de navegação. O ambiente é escuro, com detalhes em cinza e preto, transmitindo sofisticação. A visão é do banco traseiro, mostrando o console central e o câmbio automático.
(Divulgação/Fiat)

A lista de equipamentos de série integra o painel de instrumentos digital, central multimídia de 10,1 polegadas com espelhamento sem fio, teto solar panoramico e o sistema de telemetria Connect////Me. O pacote ADAS também está presente, oferecendo frenagem de emergência, assistente de faixa e comutação automática dos faróis.

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Os preços oficiais ainda não foram divulgados. Segundo o site Autos Segredos, o Fastback 50 anos terá preço promocional de R$ 142.490, fazendo com que custe menos do que a versão Impetus, hoje vendida por R$ 173.490. No caso da Toro, a edição especial da picape custará R$ 179.244, valor bem abaixo da Volcano, tabelada em R$ 197.490. Nos dois casos, este preço deve ser com o desconto pelo esquema feito pela Stellantis de venda direta para pessoas físicas.

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