Com vendas em alta, Lamborghini Revueto, Urus e Huracan esgotaram até 2025
Lamborghini Revuelto é o primeiro plug-in da marca e tem vendas acima do esperado e pode se tornar ainda mais popular que o Aventador
Por João Vitor Ferreira 6 jul 2023, 12h35 | Atualizado em 4 jun 2026, 15h29
A julgar pelas vendas, até quem torce o nariz para a eletrificação parece ter se interessado pelo novo Lamborghini Revuelto, primeiro híbrido plug-in da montadora de Sant’Agata Bolognese. De acordo com o CEO, Stephan Winkelmann, o superesportivo está esgotado até 2025.
O Revuelto tem a difícil missão de substituir o popular Aventador, que em seus 11 anos de mercado vendeu 11.465 unidades. As expectativas estão altas e o chefe executivo acredita que o novo modelo tem potencial para superar essa marca, afinal, boa parte das vendas foram feitas nas primeiras duas semanas após seu lançamento oficial.
Para repetir o sucesso, a Lamborghini decidiu manter uma característica marcante: o motor V12. Sozinho, o 6.6 aspirado chega aos 825 cv e 73,7 kgfm. Para ajudá-lo, há outros três motores elétricos, cada um com 35,7 kgfm de torque, que elevam a potência combinada para os 1.015 cv. A Lamborghini não divulgou o torque combinado do trem de força.
Com esse conjunto mais a bateria de 3,8 kWh e o câmbio automático de oito marchas, o Revuelto é capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 s e ultrapassar a marca de 350 km/h, tornando-se o carro mais rápido já feito pela Lamborghini.
Mas não é apenas o Revuelto que está fazendo sucesso, a Lamborghini vai bem de modo geral. Segundo Winkelmann, só no primeiro semestre de 2023 as vendas aumentaram 5%, totalizando 5.341 unidades comercializadas. O Urus e o Huracan são outros dois carros que também estão esgotados pelos próximos dois anos.
O futuro da dupla também será elétrico. Ambos já têm versões plug-ins confirmadas, embora ainda não haja informações sobre suas motorizações. Vendo o sucesso do Revuelto, é bem provável que o Huracán mantenha-se com o V10 de 640 cv, ganhando ainda mais potência com a adição de motores elétricos e tendo potencial para ser ainda mais popular que o irmão V12.
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