Caveirão elétrico: picape Bollinger tem 623 cv e custa mais de R$ 500.000
Com chassi e carroceria de alumínio, é tão rápida quanto um esportivo e tem capacidade de carga impressionante
Por Renan Bandeira 25 out 2019, 19h13 | Atualizado em 2 jul 2026, 13h00
Saudades do formato quadrado do velho Land Rover Defender? A start-up americana Bollinger Motors faz quase uma homenagem ao jipe inglês com seus carros cheios de vincos e quinas e carroceria de alumínio.
Mas eles são elétricos e muito mais potentes que um Defender.
São dois modelos: o SUV B1 e a picape grande B2 – qualquer semelhança com as Bananas de Pijamas é mera coincidência. Com rebites a mostra e visual de poucos amigos, ambos compartilham o mesmo conjunto mecânico.
O chassi é plano, feito em alumínio. Essa arquitetura traz algumas vantagens, como o porta-malas extra onde ficaria o motor e, na picape, permite que a cabine seja acessada pela caçamba abrindo-se a parte de trás da cabine. Desta forma, é possível levar objetos quase do tamanho da picape (que mede aproximadamente 5,30 m).
Há um motor (elétrico, claro) em cada eixo e juntos entregam 623 cv de potência e 92,3 mkgf de torque, permitindo alcançar os 96 km/h (60 mph) em 4,5 segundos e máxima de 161 km/h.
O câmbio é automático de duas marchas, sendo que uma é voltada para situações normais e outra atua como uma reduzida.
A autonomia da bateria ainda não foi confirmada, mas terá uma capacidade de 120 kWh. Para ter uma base, a bateria de 100 kWh proposta inicialmente pela empresa tinha alcance anunciado de 322 km.
Tanto o B1 como a B2 têm capacidade para carregar 2,3 toneladas e podem puxar até 3,4 toneladas. Mas isso tem um preço: US$ 125.000 (cerca de R$ 503.000) nos Estados Unidos. Gostou? Eles já podem ser encomendados no site da empresa.
Quatro Rodas no YouTube
Hyundai i20 vira 'SUV COMPACTO' no Brasil contra Fiat Pulse, VW Tera e Chevrolet Sonic
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA