Carros elétricos superam modelos a gasolina em vendas na Europa; alta é liderada por 3 países
Modelos a gasolina registram queda de 18,2% nos emplacamentos, de acordo com associação europeia de fabricantes
Por Mauro Balhessa 26 jun 2026, 10h31
Novamente, os carros elétricos superaram os modelos a gasolina em vendas na Europa. Durante maio, os modelos a bateria representaram 23,3% das unidades comercializadas, enquanto os automóveis a gasolina foram 21,7%. Híbridos plenos (HEV) lideraram as buscas entre os europeus, com 35,5%.
As informações são da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA). Aqui foram considerados os mercados da União Europeia, Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA) e Reino Unido.
- Híbridos plenos: 35,5%
- Elétricos: 23,3%
- Gasolina: 21,7%
- Híbridos Plug-in: 10,7%
- Diesel: 6,4%
- Outros: 2,4%
Itália lidera busca por elétricos
Nos primeiros cinco meses de 2026, foram registrados 950.521 novos carros elétricos no mercado da União Europeia. Três dos quatro maiores da UE, que juntos representaram 63% de todos os registros de carros elétricos, apresentaram forte crescimento com modelos que são equipados com essa tecnologia: Itália (+75,7%), França (+55,4%) e Alemanha (+40,9%). No entanto, a Bélgica (+2,8%) apresentou uma alta tímida em comparação com esses mercados.
Híbridos em alta
Assim como os elétricos, os híbridos plenos também estão em alta no Velho Continente. Os números acumulados até maio mostraram um aumento nos registros de carros com esses sistema na UE, totalizando 1.795.071 unidades, impulsionados pelo crescimento na Itália (+24,5%) e na Espanha (+19,5%), com contribuições positivas também da Alemanha (+5,4%) e da França (+2,2%).
Em relação aos modelos híbridos plug-in, o crescimento foi impulsionado pelo aumento do volume em mercados-chave como Itália (+84,9%), Espanha (+46,5%) e Alemanha (+16,1%).
Queda nos emplacamentos de carros a gasolina
No acumulado do ano até o final de maio, os emplacamentos de carros a gasolina apresentaram queda de 18,2%, com baixas em todos os principais mercados. A França registrou o decréscimo mais acentuado para esses modelos, com um declínio de 36,8%, enquanto outros mercados importantes também observaram quedas de dois dígitos: Espanha (-20,3%), Alemanha (-18,5%) e Itália (-17,3%).
As vendas de carros a diesel também seguem em tendência de queda, embora em um ritmo mais lento, com uma redução geral de 16,6%.
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