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Novo BMW Série 3 elétrico terá 469 cv e recarga de até 400 kW

Sedã elétrico será apresentado oficialmente ainda em março, com o início da produção previsto para o segundo semestre de 2026

Por Mauro Balhessa 15 mar 2026, 10h24 | Atualizado em 15 mar 2026, 10h25
Protótipo do novo BMW i3
Protótipo do novo BMW i3 (BMW/Divulgação)
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O BMW Série 3 elétrico, ou simplesmente i3, será revelado no dia 18 de março de 2026, com o início da produção previsto para acontecer ainda em 2026. Trata-se do segundo modelo Neue Klasse de próxima geração, após o lançamento do iX3.

A BMW, que atualmente avalia protótipos do modelo no centro de testes de inverno do BMW Group em Arjeplog, na Suécia, divulgou algumas informações técnicas sobre a novidade.

Protótipo do novo BMW i3
Protótipo do novo BMW i3 (BMW/Divulgação)

Uma das primeiras versões disponíveis será a i3 50 xDrive. Ela terá com dois motores elétricos, que, juntos, desenvolverão 469 cv e 65,7 kgfm. A arquitetura eDrive de sexta geração (Gen6) tem arquitetura de 800 V e vai agregar baterias com capacidade máxima de carregamento de até 400 kW.

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Protótipo do novo BMW i3
Protótipo do novo BMW i3 (BMW/Divulgação)

Outra novidade será o novo sistema de computação que a BMW denomina de “Heart of Joy“. Segundo a BMW, ele é um dos quatro “supercérebros” da Neue Klasse. Complementado pelo software BMW Dynamic Performance Control desenvolvido internamente, ele forma a nova unidade de controle de condução e dinâmica do BMW i3, responsável por gerenciar o sistema de propulsão, freios, algumas funções de direção e também a regeneração de energia. O resultado? Respostas dez vezes mais rápidas do que nos sistemas anteriores.

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Para tudo isso funcionar plenamente, a BMW realiza testes de resistência em temperaturas congelantes e em condições de estrada típicas do inverno no extremo norte da Suécia. A fabricante diz que as estradas cobertas de neve ao redor de Arjeplog e as superfícies preparadas dos lagos congelados oferecem o ambiente ideal para avaliar e ajustar os sistemas de propulsão e suspensão.

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Protótipo do novo BMW i3
Protótipo do novo BMW i3 (BMW/Divulgação)
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