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Os melhores SUVs até R$ 250.000 para comprar em 2026

Categoria que seria dominada pelos SUVs médios tem compacto turbo na primeira posição

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO 23 ago 2026, 14h09
SUV vermelho metálico, modelo Honda HR-V, em fundo branco com borda vermelha. No canto superior esquerdo, um selo circular vermelho e branco indica MELHOR COMPRA QUATRO RODAS 2026 SUVS ATÉ R$ 250.000
 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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1º Honda HR-V Touring • R$ 214.000 •

Um carro médio com dimensões de compacto. Esta geração do Honda HR-V até parece ser menor que a primeira e, por ser caro, custa tanto quanto a maioria dos SUVs médios – e é tão espaçoso quanto a maioria deles. A combinação do seu baixo peso com o motor 1.5 turbo de 177 cv e câmbio CVT com borboletas para trocas sequenciais (algo cada vez mais raro) para suas sete marchas fazem dele um carro muito agradável de dirigir. E foi justamente essa característica o que mais pesou a favor deste Honda na votação.

Convém lembrar que a Honda deixou de praticar preços fixos nacionais para as revisões, e os valores, embora mais baixos, são para São Paulo.

Bolsa de valores Revisões Peças
Desvalorização -15%
Seguro R$ 3.128
Rede 210
Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT, ADAS
10.000 km R$ 426
20.000 km R$ 660
30.000 km R$ 766
40.000 km R$ 1.896
50.000 km R$ 766
60.000 km R$ 1.687
Total R$ 6.201
Amortecedores dianteiros R$ 2.243
Pastilhas de freio R$ 794
Farol esquerdo R$ 5.561
Para-choque dianteiro R$ 1.406
Retrovisor esquerdo R$ 1.074
Total R$ 11.078
SUV Renault Austral azul-claro, com teto e detalhes pretos, visto de frente e lateral, sobre fundo branco. A grade frontal tem o logo da Renault e uma placa vermelha com QUATRO RODAS em branco. As rodas estão em movimento, com raios borrados
(Fernando Pires/Quatro Rodas)
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2º Renault Boreal Iconic

Esta é a versão mais completa do Renault Boreal, com sistemas ADAS completo e interface eletrônica integrada ao Google. O porte impressiona, por conta dos 2,70 m de entre-eixos, mas sua cabine é estreita e o espaço dianteiro não é tão amplo. Tem teto solar e bancos dianteiros com massagem, além de som Harman Kardon.

Bolsa de valores Revisões Peças
Desvalorização -6%
Seguro R$ 2.789
Rede 290
Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT, ADAS
10.000 km R$ 868
20.000 km R$ 937
30.000 km R$ 937
40.000 km R$ 1.930
50.000 km R$ 1.006
60.000 km R$ 1.006
Total R$ 6.684
Amortecedores dianteiros R$ 1.798
Pastilhas de freio R$ 424
Farol esquerdo R$ 4.323
Para-choque dianteiro R$ 3.333
Retrovisor esquerdo R$ 1.127
Total R$ 11.005
SUV Jeep Commander cinza-escuro, com teto preto e rodas escuras, visto de frente e lateralmente, sobre fundo branco
(Divulgação/Quatro Rodas)
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3º Jeep Commander Longitude

O Commander Longitude não tem preço para concorrer na categoria dos carros de sete lugares, mas é um curinga nesta faixa de preço justamente por isso. Seu porta-malas varia entre os 233 litros com a terceira fila armada e 661 litros com ela rebatida. Nesta versão, o 1.3 turbo não é híbrido leve, como nas versões Limited e Overland.

Bolsa de valores Revisões Peças
Desvalorização -6%
Seguro R$ 3.384
Rede 242
Equipamentos ESP, AB6, EST, MUL, S&S, AUT
12.000 km R$ 1.373
24.000 km R$ 1.487
36.000 km R$ 1.339
48.000 km R$ 1.521
60.000 km R$ 2.189
Total R$ 7.909
Amortecedores dianteiros R$ 2.380
Pastilhas de freio R$ 637
Farol esquerdo R$ 5.668
Para-choque dianteiro R$ 4.187
Retrovisor esquerdo R$ 3.285
Total R$ 16.157
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