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Os melhores SUVs até R$ 200.000 para comprar em 2026

Na faixa de preço que cobre os SUVs compactos mais caros e os médios mais baratos, ganha quem entrega mais por menos

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO 23 ago 2026, 10h03
SUV azul-escuro com detalhes cromados e rodas pretas, em fundo branco com borda vermelha. No canto superior esquerdo, um selo vermelho e branco indica MELHOR COMPRA QUATRO RODAS 2026 SUVS ATÉ R$ 200.000
 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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1º Caoa ChangAn Uni-T 1.5

Você nem precisa usar todo o orçamento de R$ 200.000. O Changan Uni-T entrega, por muito menos, bancos de vinil, sendo os dianteiros elétricos e ventilados, teto solar panorâmico e ar-condicionado bizona com três opções de fragrâncias. As rodas aro 20” com pneus Pirelli P-Zero chamam atenção.

O carro peca, porém, por não ter ajuste de profundidade na direção e por seu câmbio de dupla embreagem de sete marchas ter trocas lentas e hesitantes. O motor é um 1.5 turbo flex com 180 cv e o carro já é montado no Brasil, na fábrica da Caoa em Anápolis (GO). Seus custos estão na média, embora estejam acima dos do Renault Boreal.

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Bolsa de valores Revisões Peças
Desvalorização -14%
Seguro R$ 3.119
Rede 40
Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT, ADAS
10.000 km R$ 746
20.000 km R$ 963
30.000 km R$ 1.168
40.000 km R$ 1.135
50.000 km R$ 746 60.000 km R$ 1.867
Total R$ 6.625
Amortecedores dianteiros R$ 1.892
Pastilhas de freio R$ 1.516
Farol esquerdo R$ 6.132
Para-choque dianteiro R$ 1.747
Retrovisor esquerdo R$ 2.183
Total R$ 13.470
SUV branco da marca Chery, modelo Tiggo 8 Pro, visto de frente e levemente de lado, com a grade frontal preta e cromada, faróis acesos e placa vermelha QUATRO RODAS
(Divulgação/Quatro Rodas)
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2º Caoa Chery Tiggo 7 Pro

Na comparação com o Tiggo 7 Sport, a versão Pro tem motor 1.6 turbo de 180 cv e sistemas ADAS e ACC, além de retrovisor interno eletrocrômico, sensor crepuscular, banco do carona também elétrico e base de carregamento sem fio. A carroceria mais vertical proporciona um bom espaço no banco traseiro, mas seus custos são elevados.

Bolsa de valores Revisões Peças
Desvalorização -14%
Seguro R$ 3.203
Rede 151
Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT, ADAS
10.000 km R$ 580
20.000 km R$ 968
30.000 km R$ 679
40.000 km R$ 968
50.000 km R$ 580 60.000 km R$ 3.113
Total R$ 6.888
Amortecedores dianteiros R$ 2.361
Pastilhas de freio R$ 1.163
Farol esquerdo R$ 7.343
Para-choque dianteiro R$ 1.833
Retrovisor esquerdo R$ 1.701
Total R$ 14.401
SUV vermelho metálico com detalhes pretos e cromados, rodas pretas, faróis afilados e grade frontal com o logo da Renault, em fundo branco
(Fernando Pires/Quatro Rodas)
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3º Renault Boreal

Esta ainda é a versão intermediária do Boreal, sem câmeras de visão 360o ou teto solar. Ainda tem frenagem de emergência, alerta de pontos cegos e ACC, mas deve sistema de centralização em faixa. As rodas são aro 18”, tem ar bizona e faróis e lanternas full-led. É mais barato de manter, mas é mais caro e seu motor é um 1.3 turbo de 163 cv.

Bolsa de valores Revisões Peças
Desvalorização -6%
Seguro R$ 2.597
Rede 300
Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT
10.000 km R$ 868
20.000 km R$ 937
30.000 km R$ 937
40.000 km R$ 1.930
50.000 km R$ 1.006
60.000 km R$ 1.006
Total R$ 6.684
Amortecedores dianteiros R$ 1.798
Pastilhas de freio R$ 424
Farol esquerdo R$ 4.323
Para-choque dianteiro R$ 3.333
Retrovisor esquerdo R$ 1.127
Total R$ 11.005
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