Os melhores carros até R$ 120.000 para comprar em 2026
O espaço interno e a capacidade do porta-malas começam a ter um valor maior na faixa de preço dos carros familiares mais baratos
Por Fábio Black 18 ago 2026, 19h35
1º Honda City Sedan 1.5 Flex LX — R$ 117.500
As versões podem até ter mudado, por causa da inflação no período, mas este é o quarto ano seguido em que o Honda City é eleito a Melhor Compra desta categoria. O tempo passa, mas suas qualidades permanecem.
Nesta versão de entrada, não há freio de estacionamento eletrônico, saída de ar-condicionado traseira ou assistentes de segurança semiautônomos, disponíveis na versão EX, que custa R$ 20.000 mais caro. No entanto, tem central multimídia, câmera de ré e partida por botão. O motor 1.5 de 126 cv é competente e econômico e não encarece o pós-venda; o espaço interno é muito bom e o porta-malas tem 519 l.
Informações do Honda City Sedan 1.5 Flex LX
| BOLSA DE VALORES | PEÇAS | REVISÕES |
|---|---|---|
| Desvalorização: -4% | Amortecedores dianteiros — R$ 1.261 | 10.000 km — R$ 427 |
| Seguro: R$ 2.645 | Pastilhas de freio — R$ 709 | 20.000 km — R$ 660 |
| Rede: 210 | Kit de embreagem — – | 30.000 km — R$ 766 |
| Equipamentos: ESP, AB6, MUL, ESC, AUT, S&S | Farol esquerdo — R$ 3.018 | 40.000 km — R$ 1.915 |
| Para-choque dianteiro — R$ 1.044 | 50.000 km — R$ 766 | |
| Retrovisor esquerdo — R$ 1.184 | 60.000 km — R$ 1.687 | |
| Total — R$ 7.216 | Total — R$ 6.221 |
2º Citroën Basalt Shine Turbo AT — R$ 118.690
O Basalt é um SUV cupê, mas tem qualidades de sedã, como o bom espaço traseiro e o porta-malas de 490 litros, mas também tem a maior altura livre do solo e a posição de dirigir elevada. O motor 1.0 turbo de 130 cv garante excelente desempenho e baixo consumo. Mas tem apenas quatro airbags, quando o padrão do segmento é seis.
Informações do Citroën Basalt Shine Turbo AT
| BOLSA DE VALORES | PEÇAS | REVISÕES |
|---|---|---|
| Desvalorização: -16% | Amortecedores dianteiros — R$ 1.582 | 10.000 km — R$ 420 |
| Seguro: R$ 2.878 | Pastilhas de freio — R$ 1.170 | 20.000 km — R$ 788 |
| Rede: 162 | Kit de embreagem — – | 30.000 km — R$ 704 |
| Equipamentos: ESP, MUL, AB4, ESC, AUT | Farol esquerdo — R$ 2.489 | 40.000 km — R$ 880 |
| Para-choque dianteiro — R$ 1.481 | 50.000 km — R$ 796 | |
| Retrovisor esquerdo — R$ 822 | 60.000 km — R$ 788 | |
| Total — R$ 7.544 | Total — R$ 4.376 |
3º Chevrolet Onix 1.0T Premier — R$ 121.190
Único hatch nesta categoria, o Chevrolet Onix despontou pelo baixo custo das revisões e do seguro, que compensam as peças de reposição mais caras. Esta versão tem chave presencial, seis airbags, central multimídia de 11”, câmera de ré, ar automático e bancos de vinil. O motor 1.0 turbo hoje tem 115 cv – uma redução de 1 cv.
Informações do Chevrolet Onix 1.0T Premier
| BOLSA DE VALORES | PEÇAS | REVISÕES |
|---|---|---|
| Desvalorização: -18% | Amortecedores dianteiros — R$ 1.666 | 10.000 km — R$ 952 |
| Seguro: R$ 2.162 | Pastilhas de freio — R$ 1.034 | 20.000 km — R$ 882 |
| Rede: 550 | Kit de embreagem — – | 30.000 km — R$ 1.133 |
| Equipamentos: ESP, AB6, MUL, ESC, AUT, S&S | Farol esquerdo — R$ 3.038 | 40.000 km — R$ 952 |
| Para-choque dianteiro — R$ 1.963 | 50.000 km — R$ 952 | |
| Retrovisor esquerdo — R$ 1.231 | 60.000 km — R$ 1.841 | |
| Total — R$ 8.932 | Total — R$ 6.712 |
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