Quanto custa para manter um Subaru WRX STI de 266.900?
Confira os valores de revisão, componentes, seguro e desvalorização do sedã esportivo da fabricante japonesa.
Por Gabriel Monteiro 25 jan 2021, 07h24 | Atualizado em 4 jun 2026, 14h48
O Subaru WRX STI é o modelo mais esportivo de um dos carros mais icônicos da marca japonesa: o Impreza.
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Ele é vendido em versão única no Brasil e conta, como principais diferenciais, com a transmissão manual de seis velocidades e o motor Boxer 2.5 turbo de 300 cv de potência e 41,5 kgfm de torque, força suficiente para fazê-lo chegar a uma velocidade máxima de 255 km/h.
Além das diferenças mecânicas, o modelo também traz bancos esportivos de couro e Alcantara, aerofólio traseiro STI, controle de diferencial central (afinal, tem tração integral) e freios da italiana Brembo.
Como as unidades à venda no Brasil foram importadas em 2019, o preço dele é até interessante para tudo que entrega: R$ 266.900. O problema está nas peças: nada para os Subaru custa pouco nas concessionárias da marca.
Custos:
- Revisões até 60.000 km: R$ 7.101
- Seguro: R$ 5.294
- Rede de concessionárias: 20
- Desvalorização: 14,8%
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