Volvo EX30 que pegou fogo no Rio de Janeiro estava com recall da bateria pendente
Início do incidente com um Volvo EX30 foi registrado aproximadamente uma hora após o término do carregamento do carro
Por Mauro Balhessa 16 jul 2026, 09h10
Um Volvo EX30 pegou fogo após ser recarregado na concessionária Gotland, localizada na Rua Bambina, 43, no bairro de Botafogo, na cidade do Rio de Janeiro (RJ). Segundo o Corpo de Bombeiros, o incidente ocorreu na sexta-feira (10), entre 11h50 e 13h40, e não houve feridos. As causas não foram divulgadas e deverão ser apuradas pela perícia.
“O ocorrido envolveu um modelo EX30 que havia passado por um processo de recarga. O veículo encontrava-se com a carga concluída e o início do incidente foi registrado aproximadamente uma hora após o término do carregamento. O veículo faz parte da campanha de recall anunciada pela marca, que orienta, como medida preventiva, que os proprietários limitem o carregamento da bateria a 70% até a realização do atendimento”, afirma a Volvo, em nota encaminhada à imprensa.
E completa: “uma equipe técnica da Volvo Cars estará no local nos próximos dias para realizar uma análise técnica detalhada e conduzir a investigação das causas do incidente”.
Recall do Volvo EX30
O fato acende um alerta sobre o recall do SUV elétrico. Conforme divulgado por QUATRO RODAS, proprietários de Volvo reclamam de atrasos e falta de transparência na realização do recall da bateria do elétrico. O chamamento do Volvo EX30 foi anunciado nos primeiros dias de 2026, quando a fabricante orientou os proprietários a limitarem as recargas do modelo até que uma solução definitiva fosse encontrada.
O recall foi motivado por um possível superaquecimento da bateria, que pode resultar em incêndio por uma possível falha no hardware do módulo da bateria. Acima dos 70% de carga, as baterias entram em um estágio de maior estresse e aquecimento. Assim, até os 70%, o processo de recarga torna-se mais seguro. O EX30 incendiado teria recarregado até chegar a 100%.
No Brasil, estão envolvidos na campanha cerca de 5.600 unidades do Volvo EX30 Single Motor Extended Range E60, de anos 2024 e 2025, com chassis não sequenciais de YV12ZEL82RS000462 a YV12ZELA9TS178122. O site da marca mostra que o atendimento começou apenas no dia 1º de julho. A recomendação é de que o veículo fique durante um dia para o reparo, após agendamento prévio.
De acordo com a Volvo, a correção do problema demanda a troca dos módulos de bateria afetados e a atualização do software dos veículos. Quando o recall foi divulgado, QUATRO RODAS apurou que o primeiro lote de peças só chegaria ao Brasil em maio e, as trocas das baterias dos veículos afetados começaria em junho.
Questionada sobre o recall por QUATRO RODAS, a Volvo encaminhou uma resposta via assessoria de imprensa:
“Desde o início do ano, a Volvo Car Brasil tem mantido contato com os clientes afetados. Ainda não existe uma expectativa de data de término para que os consumidores tenham o recall efetuado, mas podemos afirmar que temos um número considerável de clientes agendados nas próximas semanas. Para qualquer dúvida referente a esse processo, até a solução total dessa questão, reforçamos que o cliente Volvo deve procurar o SAC para obter mais informações e prosseguir com o agendamento.”
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