Stellantis lançará quatro picapes Ram eletrificadas e até uma a hidrogênio

Compartilhe essa matéria:

Link copiado!

Priorizar nos meus resultados Google

Se no Brasil a Stellantis se prepara para introduzir suas plataformas eletrificadas Bio-Hybrid em todas as suas três fábricas no Brasil, nos EUA a montadora até começou a divulgar seus novos planos para a mobilidade elétrica.

A estratégia chamada Pro-One e envolve veículos comerciais, principalmente da Ram. A ideia é introduzir quatro novas picapes eletrificadas, além de uma van de transporte grande que promete ter recursos modernos para “aumentar a eficiência dos motoristas”.

Já sobre as picapes, a primeira delas, muito provavelmente, será uma que ja conhecemos. Trata-se da Ram1500 REV, que será lançada em 2024 e terá 654 cv, bateria se 229 kWh e mais de 800 km de autonomia.

Ainda não há detalhes sobre os outros modelos, mas a Stellantis confirmou que uma será movida a hidrogênio. Sobre as outras duas pouco foi falado, mas é possível que uma delas seja a 1500 REV XR, uma variação da 1500 elétrica com um extensor de alcance.

Siga

ENTRAR NO CANAL

GOOGLE NEWS

GOOGLE DISCOVER

Seguir no Instagram

Seguir no YouTube

Seguir no Facebook

Seguir no X

Seguir no Threads

Seguir no Tiktok

Já a última, pelo o que foi indicado em um teaser, deve ser um modelo de porte menor destinado ao México. Lembrando que a menor picape da Ram atualmente é a brasileiríssima Rampage. Estaria ela ganhando uma irmã mexicana híbrida?

O novo plano de eletrificação também se estende ao continente europeu. Por lá, a Stellantis usará suas marcas locais para renovar totalmente sua linha de vans. Os anúncios serão feitos no próximo dia 23 e a montadora prometeu uma “segunda geração de trens de força de emissão zero, uma opção a hidrogênio e um sistema de assistência autônoma topo de linha”.

Com o novo plano Pro One, a Stellantis também mira outras formas de conseguir faturar com suas vans e utilitários. A ideia é oferecer serviços como monitorização de manutenção, coaching de condução ecológica e software de gestão de tarefas/cargas às empresas e frotistas. Com isso, o conglomerado estima que pode faturar até 5,2 bilhões de euros, ou 27,8 bilhões de reais.

Essa nova investida tem como base o crescimento do segmento. A Stellantis afirma vender cerca de 1,6 milhões de veículos comerciais anualmente e a meta é dobrar esse valor até 2030.