Parceira chinesa de Volkswagen e Toyota compra parte da Leapmotor
Além da grande participação da Stellantis, a chinesa recém-chegada ao Brasil recebe mais investimentos para novos modelos
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29 dez 2025, 10h39 | Atualizado em 4 jun 2026, 16h25
O grupo estatal chinês FAW, que já tem parcerias com Volkswagen e Toyota, anunciou mais uma aliança na China. A empresa confirmou um acordo de investimento e cooperação na Leapmotor. Serão cerca de R$ 2,9 bilhões aplicados na chinesa recém-chegada ao Brasil, incluindo o desenvolvimento em conjunto de um novo carro já para 2026.
A parceria envolverá dois braços da FAW, como a FAW Equity Investment (Tianjin) e a FAW Qixin Power (Changchun), cada um responsável por diferentes atuações nos negócios. A primeira concretizará a compra de 5% do capital da Leapmotor, cujo investimento será de aproximadamente R$ 2,9 bilhões (ou, US$ 530 milhões).
De acordo com a imprensa chinesa, cerca de 50% dos investimentos serão direcionados ao setor de pesquisa e desenvolvimento (P&D). A metade restante será dividida em mais duas partes, com 25% utilizados para complementar o capital de giro e fins corporativos gerais e, os outros 25%, para expansão de vendas e aprimoramento de serviços.
Para a FAW Qixin Power, ficará a missão de “colocar a mão na massa”. Ela será responsável por promover os programas de desenvolvimento de novos carros em conjunto com a Leapmotor. Entre eles, estarão híbridos plug-in (PHEV) e elétricos com extensor de autonomia (EREV, ou REEV), como já acontece no Leapmotor C10, à venda no Brasil.
Durante a assinatura do acordo, o presidente da Leapmotor, Zhu Jiangming, confirmou que o primeiro modelo fruto da parceria será apresentado já em 2026.
Apesar do alto investimento, porém, a FAW terá participação muito menor do que a da Stellantis na Leapmotor, que detém 20% das ações – compradas em 2023, por aproximadamente R$ 10 bilhões (ou, US$ 1,77 bilhão).
Essa participação dá direito à Stellantis de comercializar a Leap em mercados externos, como é o caso do Brasil, onde, inclusive, haverá produção nacional. Segundo a operação brasileira, o SUV C10 começará a ser montado ainda em 2026 na fábrica de Goiana (PE), ao lado dos Jeep Renegade, Compass e Commander, Fiat Toro e Ram Rampage.
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