Fusca elétrico chinês é lançado como ‘carro mais feminino do mundo’
Com proposta de ser um carro feminino, o Ora Ballet Cat abusa dos estereótipos para criar funções exclusivas. Algumas soam até machistas
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17 jul 2022, 15h52 | Atualizado em 4 jun 2026, 15h09
A ORA é a submarca da Great Wall voltada para carros elétricos e ficou mais conhecida no mundo inteiro ao se inspirar no clássico Volkswagen Fusca para criar o design do ORA Ballet Cat. E, claro, irritar a Volkswagen por isso.
As vendas do ORA Ballet Cat na China começaram nesta semana e algumas particularidades surpreendem: ele custa o equivalente a um VW T-Cross e vem sendo considerado o carro mais feminino do mundo.
Há quatro configurações com preços entre 193.000 e 223.000 RMB, o que equivale à faixa entre R$ 154.500 e R$ 178.500. Não é um carro barato para os padrões da China, mas chama atenção a ORA posicionar o modelo como um carro feito exclusivamente para mulheres e o modo infantil, que seleciona uma temperatura confortável e ativa uma câmera traseira para monitorar crianças no banco de trás.
Oficialmente, a ORA trata o Ballet Cat como “um carro elegante para mulheres” e a justificativa pra isso pode ser vista nos detalhes, como um compartimento no console central dedicado a guardar maquiagem, espelhos iluminados maiores por trás dos parassóis.
Mas algumas funções soam um tanto machistas. Por exemplo, o carro oferece o modo de condução “Lady Driving”, que configura o piloto automático adaptativo para manter uma distância maior dos carros à frente. Ou seja, coloca em xeque as habilidades das mulheres ao volante.
Mais controverso ainda é o “Warm Man Mode” (Modo homem quente, na tradução literal), que liga o sistema de aquecimento do carro para reduzir o desconforto das mulheres no período menstrual. O carro passaria a aquecer a região lombar, o que diminuiria a dor durante o período. Mas o nome da função é infeliz.
Ora Ballet Cat tem várias configurações controversas e pensadas considerando estereótipos.
O “Fusca chinês” é maior do que qualquer Fusca já fabricado pela Volkswagen. Tem 4,40 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,63 m de altura e bons 2,75 m de entre-eixos, o que permite não apenas que tenha um bom espaço traseiro como também viabiliza as portas traseiras.
O motor elétrico é dianteiro e tem 173 cv, o que limita a velocidade máxima a 155 km/h. Há duas baterias disponíveis: a de 50 kWh tem autonomia de 401 km no ciclo chinês (CLTC), enquanto a de 60,5 kWh aumentaria o alcance a 500 km.
A versão de entrada chama-se ORA Ballet Cat Alice Edition e já está equipada com sistema autônomo de nível 2 com piloto automático adaptativo. A segunda versão é a Nutcracker Edition (Quebra-Nozes), que inclui equipamentos como os bancos dianteiros aquecidos e assistente de baliza automático.
Já a versão topo de linha acrescenta a bateria de maior capacidade e se chama Sleeping Beauty Edition, Bela Adormecida em tradução literal. É sério.
Na china, o Ballet Cat terá como concorrentes modelos como o Smart #1, o BYD Song elétrico e o Volkswagen ID.4 X, todos na mesma faixa de preço. Mas são unissex.
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