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BYD supera Tesla e se torna a marca que mais vende carros elétricos no mundo

Com 1,61 milhão de unidades vendidas até setembro, a fabricante chinesa BYD ultrapassou a Tesla

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO 8 out 2025, 08h42 | Atualizado em 4 jun 2026, 16h20
BYD SONG Plus PREMIUM
Faróis, que lembram os do sedã Seal, se diferem dos outros SUVs da linha (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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O ano ainda não acabou, mas a BYD assumiu a liderança global na venda de carros elétricos em 2025, superando a Tesla com larga vantagem.

A fabricante chinesa já conseguiu vender 1,61 milhão de veículos elétricos em todo o mundo, enquanto a marca norte-americana de Elon Musk registrou 1,21 milhão de unidades. Os dados contemplam as vendas entre janeiro e setembro.

A ultrapassagem consolida a ascensão da BYD no cenário automotivo global e reflete a força do mercado chinês, que tem impulsionado o crescimento da marca. A Tesla havia conseguido liderar as vendas em 2024 por uma pequena margem: 1,789 milhões de carros contra 1,764 milhões da BYD.

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Só no terceiro trimestre a BYD entregou 582.500 carros elétricos, enquanto a Tesla entregou 497.100.

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Tesla Model Y 2025 (Divulgação/Tesla)
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Enquanto a Tesla ainda mantém uma posição forte, a concorrência acirrada mostra um novo equilíbrio de forças no setor de veículos elétricos. A fabricante norte-americana, que tem uma gama de modelos mais enxuta, está trabalhando em um carro mais barato, o Tesla Model X Standard, como forma de aumentar suas vendas.

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A estratégia da BYD é focada em uma grande (e confusa) gama de modelos, mas com preços competitivos. É uma estratégia que está se mostrando eficaz para atrair consumidores tanto na China quanto em mercados internacionais.

BYD Shenzhen - navio (3)
(Car News China/Reprodução)
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A expansão agressiva da marca para novos territórios, incluindo o Brasil, também contribui para seus resultados expressivos. Outro ponto importante: a BYD já opera sua própria frota de oito navios, capaz de transportar até 1 milhão de carros por ano.

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Para a Tesla, o resultado acende um alerta. Embora seus números de vendas continuem robustos, a perda da liderança para uma concorrente direta indica a necessidade de novas estratégias para manter sua competitividade.

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