Fluido de transmissão muito quente diminui do torque à vida útil do carro
Calor do verão é um dos fatores que podem superaquecer o óleo do câmbio, mas é preciso esfriar a cabeça, o carro e o pé (e procurar um mecânico)
Por Leonardo Barboza 13 abr 2024, 07h00 | Atualizado em 4 jun 2026, 15h46
Clauber Jr., Fortaleza (CE)
A alta temperatura do fluido de transmissão automática provoca degradação e perda da viscosidade. Essa perda de viscosidade pode afetar tanto o desgaste dos componentes como também o torque nas rodas gerado pelo câmbio.
Segundo o engenheiro Almiro Moraes, especialista em transmissões, da SAE Brasil, normalmente, as transmissões atuais vêm com fluido sintético que pode trabalhar com temperaturas mais altas. De qualquer forma, se isso ocorre, a recomendação é não rodar muito tempo com a temperatura no limite e optar pela substituição imediata do fluido.
E é importante também descobrir a causa do aumento da temperatura que pode ser simplesmente por uma condição de uso muito desfavorável e severo ou algum outro problema na transmissão automática como baixo nível de fluido e também a falta de arrefecimento do fluido na transmissão, conforme Moraes.
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