A frenagem regenerativa acende as luzes de freio dos carros elétricos?

As fábricas ainda adotam sistemas de frenagem regenerativa de forma independente e não padronizada, de acordo com o engenheiro Ricardo Takahira, da SAE Brasil.

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Segundo ele, essa é uma das atualizações necessárias com a evolução e proliferação dos HEVs. O chaveamento da lâmpada de freio deixa de ser por atuador mecânico e passa a ser por software.

Em veículos mais modernos a intensidade de potência da luz pode ser proporcional à desaceleração ou até piscar em frequência. O modo de acendimento da luz de freio por frenagem regenerativa vem de normas internacionais.

E no Brasil a legislação ainda não adotou nenhuma especificação sobre isso.