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Por Péricles Malheiros 53 060 km Em junho, assumimos o compromisso de fazer uma análise mais criteriosa do reparo de um acidente, feito pela Europamotors. Para tanto, contamos com o Cesvi, onde o Mercedes passou cerca de uma hora sob análise de técnicos em reparação automotiva. “Há muitas falhas, nem parece um serviço de autorizada, […]

Por Redação
11 ago 2014, 12h21
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    Por Péricles Malheiros

    53 060 km

    Em junho, assumimos o compromisso de fazer uma análise mais criteriosa do reparo de um acidente, feito pela Europamotors. Para tanto, contamos com o Cesvi, onde o Mercedes passou cerca de uma hora sob análise de técnicos em reparação automotiva.

    “Há muitas falhas, nem parece um serviço de autorizada, ainda mais de uma marca premium como a Mercedes”, disse o técnico em reparação Jerson da Silva. O profissional ainda apontou a montagem da grade frontal, desencaixada e, no para-choque, superfícies onduladas, impurezas, sinais de utilização de lixa com granulação errada, escorrimento de verniz e zonas sem polimento.

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    O mês encerrou com a revisão dos 48 000 km, feita em Ribeirão Preto (SP), na concessionária Stecar. Como a Mercedes-Benz insiste na estratégia de não divulgar ao público os preços sugeridos das revisões, contatamos a fábrica e descobrimos que o valor dessa é de R$ 1 250. Como recebemos um orçamento de R$ 1 604 da Stecar, indagamos: “Esse é o preço sugerido pela fábrica?”. Diante da resposta positiva do consultor, autorizamos a manutenção, feita a contento, com troca de lubrificante do motor e filtros de ar, óleo e de cabine. Talvez a consciência do consultor técnico tenha pesado, pois, na hora de pagar a conta, ganhamos um desconto e desembolsamos R$ 1 500 pela revisão. Pelos serviço de alinhamento, balanceamento e rodízio pagamos outros R$ 299.

    Consumo

    No mês: 12,7 km/l com 11,9% de rodagem na cidade

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    Desde jul/13: 10,8 km/l com 28,2% de rodagem na cidade

    Comb: gasolina

    Custos no mês

    Combustível: R$ 842 Franquia: R$ 4 437

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