S10: o teste de pista após 60.000 km

Os testes que fazemos com todos os carros de Longa Duração aos 1.000 km e aos 60.000 km servem como uma espécie de exame clínico: resultados muito diferentes podem indicar algum problema de saúde. Aliás, a análise comparativa vai além dos números. Aproveitamos a segunda passagem pelo campo de provas também para um check-up geral. Nele, vemos  o quanto o acabamento ficou  mais barulhento, se a suspensão passou a ranger, a direção a estalar. Já com 60.000 km – e sua missão cumprida –, a S10 foi a bola da vez.

A análise dos resultados não revelou nenhuma grande discrepância. Lógico que somente o desmonte permite uma análise precisa, mas pelo que apresentou na pista, nenhum grande mal acomete o motor da picape.

As retomadas ficaram mais rápidas, enquanto o consumo não teve melhoras – continua bem alto. As frenagens variaram conforme a velocidade. Mas há algo que, mesmo antes do desmonte, dá para afirmar sem medo: nossa S10 está bem mais ruidosa hoje do que na época de estreia. É quase uma unanimidade entre os que a dirigiram nos últimos 10.000 km: acabamento e suspensão são a dupla do barulho na picape.

Especialmente por pertencer a uma categoria  na qual robustez mecânica e durabilidade são alardeadas como ponto forte, a S10 tem muito a provar no desmonte. A ver…