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Preço alto, qualidade baixa

Por Péricles Malheiros 21.098 km Ao deixar a picape na autorizada Carrera, o repórter visual Eduardo Campilongo pediu que fosse feita a revisão básica. E assim foi. Mas, na hora de pagar a conta, o susto: total de R$ 913 – 16,5% a mais do que os R$ 784 anunciados no site da fábrica. Questionados, […]

Por Péricles Malheiros
Atualizado em 26 dez 2016, 16h48 - Publicado em 25 jun 2015, 11h00
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  • Por Péricles Malheiros

    21.098 km

    Ao deixar a picape na autorizada Carrera, o repórter visual Eduardo Campilongo pediu que fosse feita a revisão básica. E assim foi. Mas, na hora de pagar a conta, o susto: total de R$ 913 – 16,5% a mais do que os R$ 784 anunciados no site da fábrica. Questionados, os consultores nem sequer sabiam o endereço do site da GM. No fim das contas, pagamos o preço oficial.

    O pior foi descobrir em nossa verificação pós-revisão que a Carrera não trocou o filtro de óleo e ainda deixou uma mangueira de respiro do motor solta. Alvo de constantes reclamações, o ruído percebido na cabine foi considerado normal pela concessionária: “É assim mesmo, toda S10 da nova geração faz esse ruído no diferencial”, disse o técnico.

    Consumo

    No mês: 5,5 km/l com 34,9% de rodagem na cidade
    Desde jan/15: 5,5 km/l com 27,5% de rodagem na cidade
    Combustível: etanol

    Gastos no mês

    Combustível: R$ 1 251
    Revisão: R$ 784
    Alinhamento: R$ 200

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