Vários Jeep Compass tiveram a garantia estendida, mas o nosso ficou de fora

A partir da linha 2025, os Jeep Renegade, Compass e Commander passam a sair das lojas com cinco anos de garantia, dois anos a mais do que antes. O aumento da garantia, inclusive, é retroativo para o motor e câmbio de todos os modelos da linha 2022 em diante, inclusive fabricados em 2021. Mas as condições, que até perdoam os descuidos de alguns proprietários, não se aplicam a todos os carros.

Não importa se o Jeep fez todas as revisões dentro do prazo correto, como nosso Compass. Não há extensão da garantia se o carro tiver mais de 60.000 km, que é o caso do nosso carro. Por outro lado, são tolerantes com quem tem um veículo menos rodado e tenha deixado de realizar uma das três primeiras revisões programadas em uma concessionária da rede Jeep, desde que não tenha ultrapassado o prazo do serviço em 5.000 km ou seis meses.

E não é automático: é preciso “pagar a revisão perdida e a substituição de eventuais itens comprometidos no veículo, avaliados no checklist de revalidação da concessionária”, de acordo com a Jeep. Ou seja, quem perdeu a revisão precisa agendar um horário na concessionária para garantir o termo de revalidação da cobertura.

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O objetivo da Jeep pode ser melhorar a reputação dos seus carros no mercado de usados. Além da grande oferta de seminovos, casos de consumo de óleo quando o motor 1.3 turbo estreou e do trocador de calor do câmbio automático de seis marchas usado nos antigos Renegade 1.8 e Compass 2.0 flex prejudicaram sua reputação com lojistas.

Os Jeep nacionais revendidos pelas concessionárias e sem garantia de fábrica, independentemente do ano e da quilometragem, também terão garantia extra, mas de um ano.

Jeep Compass – 94.546 km