Longa Duração: Citroën C3 enfrenta temporal e acaba com para-brisa trincado
Estacionar à sombra de uma árvore, provavelmente, foi o que resultou na quebra do para-brisa de nosso Citroën C3
Aproveitar a sombra de uma árvore para estacionar o carro é tentador, seja na beira da praia ou na porta de casa. Mas, ao que parece, tivemos azar dessa vez. Foi o repórter Nicolas Tavares quem encontrou o Citroën C3 com uma rachadura profunda de um lado ao outro do para-brisa, após um forte temporal de verão. Poderia ter sido efeito do calor excessivo no dia anterior, mas há uma causa mais provável.
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“Depois minha mãe me contou que havia um galho grande jogado perto da casa do vizinho. O galho pode ter caído no vidro do C3 e ter sido retirado do meio do caminho mais tarde”, relatou. Se foi isso mesmo o que aconteceu, a sorte foi não ter causado nenhum outro dano ao nosso carro.
Curioso: praticamente todo carro do Longa Duração precisa fazer a troca do para-brisa pelo menos uma vez, geralmente por causa de pedras arremessadas pelos pneus dos veículos à frente. No caso do C3, como a rachadura foi profunda, grande e bem no campo de visão do motorista, não seria possível fazer um reparo. Acionamos o seguro, que nos encaminhou para a unidade da Autoglass na Avenida dos Bandeirantes, em São Paulo. Por conta da nossa apólice, foi preciso pagar a franquia de R$ 425.
O serviço de substituição não é demorado, mas foi preciso aguardar duas horas para o adesivo utilizado na fixação do para-brisa curar, ou seja, secar o suficiente para garantir que ficaria fixo. Geralmente, o vidro substituto não é o genuíno. Mas como o para-brisa original do C3 também era fabricado pela AGC Automotive, podemos dizer que é genuíno. Não havia nenhuma serigrafia especial.
Agora, porém, há um adesivo de garantia do serviço, de um ano para quebra (que não pode ter sido causada por pedra ou impacto) e ilimitado para o adesivo ou qualquer vazamento por ele. Como está na época de chuvas fortes, a vedação acabou sendo testada no mesmo dia e foi aprovada.
Citroën C3 – 46.929 km
| Versão: | First Edition 1.0 |
| Motor: | 3 cil., diant., transv., 999 cm3, 6V, aspirado, 75/71 cv a 6.000 rpm, 10,7/10 kgfm a 3.250 rpm |
| Câmbio: | manual, 5 marchas, tração dianteira |
| Seguro: | R$ 1.824 (Perfil Quatro Rodas) |
| Revisões: |
Até 100.000 km – R$ 9.264 |
| Gastos no mês: | Combustível: R$ 969 Para-Brisa: R$ 425 |
| Consumo: | No mês: 12,6 km/l com 46,8% de rodagem na cidade Desde abril/23: 13,5 km/l com 34,9% de rodagem na cidade |
| Combustível: | flex (gasolina) |








