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Fiat Strada do Longa Duração está melhor agora e pode ser sua!

Se carros testados por nós ganham distinção, imagine um carro aprovado no Longa Duração? Nossa Fiat Strada vai a leilão e você pode participar!

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 9 Maio 2024, 19h31 - Publicado em 9 Maio 2024, 17h00
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  • Nada de criar um anúncio como “Vendo Fiat Strada Volcano cabine dupla 2020/2021 completa e com rodas aro 16” e ver o carro que convivemos tanto tempo parar na mão de um desconhecido. Pela primeira vez, um carro que participou do teste de Longa Duração será leiloado. É a chance de nosso leitor ter um carro com todo o histórico registrado nas páginas da QUATRO RODAS.

    Nossa Strada estará disponível no 3o Grande Leilão de Veículos Antigos durante o Encontro Brasileiro de Autos Antigos de Águas de Lindoia (SP), evento que acontece entre 30 de maio e 2 de junho. Este leilão faz parte do Circuito de Leilões de Veículos Antigos e Clássicos.

    Fiat Strada Longa Duração remontada
    (Fernando Pires/Quatro Rodas)

    Após o desmonte, nossa Strada foi remontada nos padrões da fábrica. O motor está como zero-km, com novos pistões, bielas, casquilhos, juntas, injetores e todos os componentes que seriam trocados na revisão dos 100.000 km. A embreagem, que estava próxima do fim, também foi trocada, a suspensão está justinha com novos amortecedores e a cabine continua sem barulhos de acabamento. Freios também estão zerados.

    Este é um raro caso de carro usado com todo histórico conhecido e público. Além do mais, nossa Strada será acompanhada de um livro exclusivo com todas as publicações da sua passagem pelo Longa Duração e do seu Diário de Bordo original, com todas as anotações, ocorrências, o registro de todos os abastecimentos e o acompanhamento do desgaste dos pneus.

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    Fiat Strada Longa Duração remontada
    (Fernando Pires/Quatro Rodas)

    A quilometragem, claro, não é baixa. Mas podemos comprovar que exatamente 63,5% da quilometragem percorrida foi em rodovias. Dizer que ainda roda como nova, neste caso, não é apenas argumento de vendedor.

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    O leilão acontecerá em 31 de maio e é híbrido: os lances podem ser feitos presencialmente ou online, de qualquer lugar do Brasil, nesta página. Os lances começam em R$ 40.000, com incremento de R$ 2.000.

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    Para acompanhar, basta acessar o canal do Circuito de Leilões. Os lances devem ser dados por meio da plataforma da Picelli Leilões, que é o leiloeiro oficial.

    Galeria de fotos

    SELO APROVADO STRADA
    (Reprodução/Quatro Rodas)

    Ficha Técnica – Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Manual

    Motor: flex, diant., transv., 4 cil., 1.332 cm³, 8V, 70 x 86,5 mm, 109/101 cv a 6.250/6.000 rpm, 14,2/13,7 kgfm a 3.500/3.500 rpm
    Câmbio: manual, 5 marchas, tração dianteira
    Direção: elétrica, 10,8 m (diâmetro de giro)
    Suspensão: McPherson (diant.), eixo rígido e molas semielípticas (tras.)
    Freios: disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira)
    Pneus: 205/60 R16
    Peso: 1.174 kg
    Peso/potência: 10,77/ 11,62 kg/cv
    Peso/torque: 82,68/85,69 kg/kgfm
    Dimensões: comprimento, 448 cm; largura, 173,2 cm; altura, 159,5 cm; entre-eixos, 273,7 cm; altura livre do solo, 23,2 cm; tanque de combustível, 55 l

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    Strada Longa Duração
    Com integridade aprovada na desmontagem, a Fiat Strada Volcano foi remontada com rigor para ficar como nova e devolver ao motor 1.3 8V de 109 cv seu melhor desempenho e corrigir tudo que exigiu atenção quanto ao desgaste (Reprodução/Quatro Rodas)

    Testes Quatro Rodas

    Aceleração 1º Teste – 1.154 km 2º Teste 61.615 km 3º Teste 100.063 km
    0 a 100 km/h 15,5 s 12,7 s 13 s
    0 a 1.000 m 31,3 s – 166,7 km/h 34,4 s – 150,5 km/h 34,8 s – 148,6 km/h
    Retomadas
    3a 40 a 80 km/h 8,4 s 7,3 s 7,4 s
    4a 60 a 100 km/h 13,7 s 11,4 s 12,1 s
    5a 80 a 120 km/h 24 s 19,5 s 21 s
    Frenagens
    60/80/120 km/h a 0 14,1/25,9/58,9 m 14,4/25,6/58,7 m 13,4/24/53,8 m
    Consumo
    Urbano 13,3 km/l 12,2 km/l 12,1 km/l
    Rodoviário 16,7 km/l 16,9 km/l 16,7 km/l
    Ruído interno
    Neutro/RPM máx. 41,5/69,1 dBA 40,5/74,7 dBA 41,3/74,6 dBA
    80/120 km/h 67,1/76,3 dBA 67,8/75,2 dBA 73,4/76,6 dBA

    Condições de teste – 1.154 km: alt. 660 m; temp., 31 °C; umid. relat., 52%; press., 1.013 kPa. 61.615 km: alt. 660 m; temp., 27 °C; umid. relat., 63,5%; press., 1.013 kPa. 100.063 km: alt. 660 m; temp., 26,5 °C; umid. relat., 72%; press., 756 mmHg

     

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