Longa Duração: Nova Fiat Strada já tem mudanças no plano de revisões

Uma coisa legal da Fiat Strada Volcano é que ela não obriga o comprador a adquirir acessórios. Santantônio, protetor de caçamba e capota marítima são instalados na fábrica. Isso não evita, porém, um antigo problema das picapes: a vedação deficiente da capota de vinil, quando chove.

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Ao deixar nossa Strada na concessionária Ventuno da Vila Leopoldina, em São Paulo, o consultor logo aplicou uma espécie de desinfetante nas principais áreas de contato da carroceria e do interior do carro para evitar a disseminação da Covid-19. É uma atitude sempre válida.

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No atendimento, pedimos a verificação da cobertura da caçamba e também de um novo barulho na suspensão dianteira, além da inspeção do filtro antipólen, que seria pago à parte caso a troca fosse necessária.

A Strada teve mudanças no plano de revisões na virada do modelo 2020/2021 (como o nosso) para o 2021/2021. Nos mais antigos, a primeira revisão prevê trocas do óleo do motor, do filtro de óleo e do filtro de ar do motor por R$ 316.

Para os mais novos, é realizada apenas a troca de óleo e a verificação (não a troca) do filtro de ar, que passou a ser feita a cada 20.000 km. De acordo com a Fiat, sua área técnica concluiu que a peça é eficiente por mais tempo. Mas o serviço ficou mais caro, R$ 412, pois a mão de obra deixou de ser gratuita.

Nosso carro foi entregue com o filtro de ar do motor trocado, assim como o filtro antipólen (R$ 54 + R$ 80 de mão de obra), que já estava sujo. Com o serviço de alinhamento, balanceamento e rodízio dos pneus (R$ 180), essa parada custou R$ 620.

Quanto aos pedidos de verificação, o técnico disse ter eliminado o barulho da suspensão dianteira com o reaperto no conjunto. Mas, em relação à capota marítima, não tem jeito: “Vai entrar água em todas, inclusive nas Toro”, avisou o funcionário.

Na checagem após a revisão, na Fukuda Motorcenter, o serviço da concessionária quase foi aprovado. “Os filtros foram substituídos, mas  o rodízio, que passa as rodas traseiras para a frente cruzando, não foi feito”, disse o técnico Fábio Fukuda.

Nova Fiat Strada – 10.137 km

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