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Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Às vésperas de se despedir da frota de Longa Duração, Kicks é submetido à simulação de vendas e ao último teste de pista

Por Péricles Malheiros
1 nov 2017, 17h58 •

Longa Duração: Nissan Kicks — Kicks na rede Nissan teve ofertas de até R$ 77 mil (Silvio Gioia/Quatro Rodas)

Está chegando a hora da despedida do Kicks: com 60.000 km no painel e apenas o desmonte à frente, o SUV foi levado a lojas e concessionárias, num exercício de venda, feito para aferir sua receptividade no mercado de usados – e, consequentemente, seu índice de desvalorização.

A primeira concessionária visitada foi a Sinal, onde compramos nosso Kicks, em setembro de 2016. Decepção total: oferta de apenas R$ 67.500 – acima apenas dos R$ 66.000 da Decarli e dos R$ 67.000 da Ford Sonnervig.

Na tabela de carros usados da Fipe, o Kicks SL 2017 (leia avaliação completa aqui), igual ao nosso, está cotado em R$ 83.320. Mas vimos que na rede Nissan também há quem valoriza o que vende.

Na Itavema, ouvimos a oferta de R$ 73.000 e na Fuji, uma de bons R$ 75.000. Toda a simulação de venda é feita com nosso carro dado em troca por um novo.

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Nas concessionárias das marcas rivais, as cotações foram tão variadas quanto nas da Nissan. Fingindo ter interesse em um EcoSport zero-quilômetro, visitamos a Ford Sonnervig, que propôs apenas R$ 67.000.

Depois, demonstrando intenção de trocar nosso Kicks usado por um Creta, um Renegade e um HR-V, vimos as ofertas subirem: respectivamente, R$ 71.000 na Hyundai Caoa, R$ 72.000 na Jeep Sinal e R$ 75.000 na Honda Dealer.

Em nossa passada por lojas independentes, além dos R$ 66.000 da Decarli, ouvimos outras duas ofertas pouco interessantes: R$ 67.500 na ComfortCar e R$ 70.000 na Metram.

Outra missão de despedida levou o Kicks até o nosso campo de provas, em Limeira (SP), onde passou por uma bateria completa de testes, igual à que foi submetido no início da jornada, aos 1.000 km.

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A comparação dos resultados (veja quadro comparativo abaixo), com bons números na segunda passagem, pode indicar saúde plena do SUV. Mas o diagnóstico final só poderá ser dado mesmo após o desmonte.

Bolsa de valores

Valor em setembro de 2016 – R$ 91.840
Valor atual do modelo novo – R$ 96.750
Valor do usado na Tabela Fipe – R$ 83.320
Melhor oferta na simulação – R$ 77.000
Pior oferta na simulação – R$ 66.000

Teste de pista (com etanol)

	994 km	60.002 km
Aceleração de 0 a 100 km/h	12 s	11,7 s
Retomada de 40 a 80 km/h	5,4 s	5,1 s
Retomada de 60 a 100 km/h	7,3 s	6,8 s
Retomada de 80 a 120 km/h	9,3 s	9,4 s
Frenagens de 60 / 80 / 120 km/h a 0	17/28,9/67,7 m	18,2/29,9/67,8 m
Consumo urbano	8,8 km/l	9,1 km/l
Consumo rodoviário	10,5 km/l	11,1 km/l