Avatar do usuário logado
Usuário
OLÁ, Usuário
Ícone de fechar alerta de notificações
Avatar do usuário logado
Usuário

Usuário

email@usuario.com.br
Abril Day: Assine por apenas 4,00

VW Virtus Sense TSI será versão básica com descontaço só para empresas

Assim como o Polo Track, novo Virtus Sense busca vendas para frotistas e, por isso, abre mão de equipamentos e sai por R$ 85.210 em vendas diretas

Por João Vitor Ferreira
5 nov 2024, 11h00 • Atualizado em 5 nov 2024, 12h13
Virtus Sense
Novo Volkswagen Virtus Sense (Divulgação/Volkswagen)
Continua após publicidade
  • O Volkswagen Virtus está prestes a ganhar uma nova versão. Seguindo a linha dos demais modelos, o novo Virtus Sense 2025 será o mais barato da sua linha, mas diferente dos irmãos como o Polo e T-Cross Sense, o sedã terá foco maior em frotistas em vez do público PCD.

    O objetivo do Virtus Sense é mais parecido com a do Polo Track: ser uma versão bem simples, que abre mão de luxos — por menores que sejam — para garantir um preço mais acessível. A nova versão também pode ajudar a melhorar as vendas do sedã, deixando-o mais próximo de rivais como o Fiat Cronos e o Chevrolet Onix Plus.

    A nova versão parte dos R$ 103.990 pra o público geral, sendo R$ 11.400 reais mais barato que o atual Virtus TSI manual. Porém, compras com CNPJ ganham desconto, derrubando o preço para R$ 85.210.

    Novo Volkswagen Virtus Sense
    Novo Volkswagen Virtus Sense (Divulgação/Volkswagen)

    Para chegar a esse preço, primeiro, ele vem com o conjunto mecânico mais simples oferecido para o Virtus: motor 1.0 turbo de até 116 cv 16,8 kgfm com câmbio manual de cinco marchas. Ele também perde a central multimídia de 10,1’’ e passa a usar o rádio infotainment Media Plus II com Bluetooth, assim como acontece no Polo Track.

    Continua após a publicidade
    Compartilhe essa matéria via:

    Por fora, seu visual será mais simples. Retrovisores e maçanetas são pintados de preto, enquanto as rodas são de aço de 15’’ com calotas. Mas ainda há alguns mimos, como a direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos, quadro de instrumentos digital de 8’’, faróis e lanternas em LED, seis airbags, sensor de pressão dos pneus, assistente de partida em subidas, alerta de frenagem de emergência, sistema de frenagem automática pós-colisão e piloto automático.

    Mesmo sendo a versão mais básica, ele tem disponível as mesmas opções de cores da versão Highline. São elas as sólidas Preto Ninja e Branco Cristal, e as metálicas Cinza Platinum, Prata Sirius e Azul Biscay.

    Publicidade

    Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

    Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

    Domine o fato. Confie na fonte.

    15 marcas que você confia. Uma assinatura que vale por todas.

    ABRILDAY

    Digital Completo

    Apaixonado por carros? Então isso é pra você!
    Pare de dirigir no escuro: com a Quatro Rodas Digital você tem, na palma da mão, testes exclusivos, comparativos, lançamentos e segredos da indústria automotiva.
    De: R$ 16,90/mês Apenas R$ 1,99/mês
    ABRILDAY

    Revista em Casa + Digital Completo

    Quatro Rodas impressa todo mês na sua casa, além de todos os benefícios do plano Digital Completo
    De: R$ 26,90/mês
    A partir de R$ 9,90/mês

    *Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
    *Pagamento único anual de R$23,88, equivalente a R$1,99/mês.