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VW Tera começa a ser exportado em junho e vai até para a África

Carros fabricados em Taubaté já estão sendo exportados para mercados vizinhos e ainda terá unidades de mão inglesa no futuro

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
26 Maio 2025, 15h21 •
VW Tera Comfort TSI AT 2026
VW Tera Comfort (Divulgação/Volkswagen)
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  • O Volkswagen Tera acaba de ser lançado no Brasil por R$ 99.990 e começará a ser entregue aos primeiros compradores junho, mas o Brasil não será o único mercado do SUV compacto.

    Os carros fabricados em Taubaté já estão a caminho da Colômbia, onde o Tera estreia ainda em junho. Em julho, o VW Tera será lançado no Peru, no Paraguai e também no Uruguai.

    VW Tera TSI MT 2026
    VW Tera TSI (Divulgação/Volkswagen)

    Para agosto está previsto o lançamento do SUV compacto para Chile, Argentina e para a maioria dos mercados da América Central e do Caribe, mas o lançamento no México acontecerá até o final de setembro.

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    O destino mais distante do Volkswagen Tera, pelo menos neste momento, será o continente africano. O modelo será lançado na África do Sul em 2027, já com a linha de montagem local estabelecida.

    VW Tera Comfort TSI AT 2026
    VW Tera Comfort (Divulgação/Volkswagen)

    O Tera será montado na unidade de Kariega, a mesma que produz o Polo Vivo (da geração passada) e o Polo atual. Existe uma complexidade no projeto, porque o trânsito na África do Sul é em mão inglesa, ou seja, a direção fica na direita. Mas os Polo também são fabricados ali com direção à esquerda, para serem enviados para outros mercados da África e também para a Europa.

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    O SUV compacto desenvolvido no Brasil ainda teve seu nome registrado em outros mercados da África, como Gana, Egito, Marrocos, Algeria, Quenia e Tunísia, onde o Tera também poderá ser vendido exatamente com o mesmo visual do carro brasileiro.

    VW Tera Comfort TSI AT 2026
    VW Tera Comfort (Divulgação/Volkswagen)

    O Volkswagen Tera é mais um carro desenvolvido no Brasil e com design assinado pelo brasileiro José Carlos Pavone (designer-chefe da marca alemã para as Américas) que também será fabricado fora do Brasil. O primeiro foi o VW Nivus, que também é fabricado na Espanha para ser vendido na Europa e na África com o nome Taigo.

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