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VW Jetta GLI 2022 chega mais potente, com novo câmbio e central do Nivus

Sedã médio retorna ao Brasil apenas na versão esportiva, com 231 cv e câmbio DSG de sete marchas

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 25 abr 2022, 14h09 - Publicado em 25 abr 2022, 13h16
VW_Jetta GLI_2023
Visual atualizado inclui nova grade e para-choque, além das rodas diamantadas aro 18" (Divulgação/Volkswagen)
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Após o hiato de alguns meses, o Volkswagen Jetta GLI retorna ao Brasil renovado. O sedã médio esportivo, que é fabricado no México, recebeu novo visual, motor revisado e novo câmbio DSG para a linha 2022, que parte dos R$ 216.990. As vendas começam em maio.

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O Jetta GLI ainda é equipado pelo motor 350 TSI, o 2.0 TSI com injeção direta, comando de válvulas variável em tempo e elevação (no escape). Mas nova calibração rendeu 1 cv a mais: agora são 231 cv (entre 5000 e 6200 rpm, antes era a 4.700 rpm) e 35,7 kgfm a 1.500 rpm. O câmbio  DSG, de dupla embreagem, passa a ser de sete marchas.

De acordo com a VW, o sedã chega aos 100 km/h em 6,7 segundos e alcança máxima de 249 km/h.

VW_Jetta GLI_2023
(Divulgação/Volkswagen)
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No visual, o sedã estreia grade frontal com duas linhas cromadas, separadas por uma terceira na cor vermelha. Os novos para-choques têm tomada de ar com trama em forma de colmeia e os faróis de neblina, de leds, assumem um formato mais verticalizado. Os faróis são full-led

Na lateral, as janelas têm molduras pretas, assim como a capa dos retrovisores. As rodas aro 18″ são diamantadas nas unidades destinadas ao Brasil.

Jetta GLI 2022 BRASIL
(Divulgação/Volkswagen)
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Por dentro, o Jetta GLI 2022 tem acabamento com costuras e detalhes vermelhos, iluminação ambiente e, além do quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, agora também passou a ter a central multimídia VW Play, desenvolvida no Brasil e lançada com o Nivus. Ela tem Android Auto e Apple Carplay sem fio e o sedã também tem carregador sem fio para smartphones.

Outra novidade é o volante, com comandos sensíveis ao toque em vez de botões, como nos elétricos ID.3 e ID.4. Mas mantém as borboletas para trocas sequenciais.

Jetta GLI 2022 BRASIL
Novo volante tem comandos sensíveis ao toque (Divulgação/Volkswagen)
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O novo VW Jetta GLI 2022 é vendido em versão única com pacote fechado, com direito a teto solar panorâmico. O sedã ainda tem faróis automáticos, direção elétrica com relação variável, espelhos laterais com desembaçador, espelho retrovisor fotocrômico, sensor de chuva, duas entradas USB-C, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial e bloqueio eletrônico do diferencial (XDS).

O Jetta GLI 2022 está disponível em cinco cores: Vermelho Kings, Azul Rising, Branco Puro e o Cinza Puro como opções sólidas e o Preto Mystic.

Ficha técnica – Volkswagen Jetta GLI 2022

Preço: R$ 216.990
Motor: gasolina, dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16V, turbo, 1.984 cm3; 82,5 x 92,8 mm; 9,6:1; 231 cv entre 5000 e 6200 rpm, 35,7 mkgf a 1.500 rpm
Câmbio: automático de dupla embreagem, 7 marchas, tração dianteira
Suspensão: McPherson (dianteira), multilink (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteira), disco sólido (traseira)
Direção: elétrica, 11,1 (diametro giro)
Rodas e pneus: liga leve, 225/45 R18
Dimensões: comprimento, 474,7 cm; largura, 179,9 cm; altura, 147,8 cm; entre-eixos, 268 cm; peso, 1.476 kg; tanque, 50 l; porta-malas, 510 l
Desempenho: 0 a 100 km/h, 6,7 segundos; Velocidade máxima, 249 km/h.

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