Volvo confirma nova V60 para o Brasil e três outros lançamentos
Próxima geração da perua chegará ao país no início do segundo semestre
Por Rodrigo Ribeiro 11 abr 2018, 12h30 | Atualizado em 2 jul 2026, 14h33
Brasileiro não compra peruas porque não tem opção no mercado ou não há opção no mercado por falta de demanda? Bem, entre agosto e setembro deste ano teremos mais uma chance de provar que merecemos uma station para chamar de nossa.
A Volvo confirmou, durante o lançamento do XC40 no Brasil, a volta da V60 ao país. A segunda geração da perua começará a ser vendida no início do segundo semestre, em versões ainda a serem definidas.
Na Europa a V60 é ofertada com quatro opções de motor a gasolina, sendo duas híbridas.
As variantes convencionais são equipadas com o mesmo 2.0 com turbo e compressor usado em outros modelos da marca, com duas faixas de potência: 250 cv (T5) e 310 cv (T6).
Já as opções híbridas possuem potência combinada de 340 cv (T6 Twin Engine) e 390 cv (T8 Twin Engine).
A nova Volvo V60 irá disputar um mercado minúsculo no país, composto basicamente pela Mercedes-Benz C300 Estate (R$ 278.900) e Audi A4 Avant (R$ 195.990), já que a BMW não vende no Brasil a Série 3 Touring.
Híbridos plugados
Além da V60, a Volvo confirmou também os novos XC60 T8 e S90. A dupla virá ao país nas versões híbridas do tipo plug-in, ou seja, que podem ser recarregados na tomada.
O XC60 T8 se posicionará no topo da gama do SUV intermediário da Volvo, atualmente tabelado entre R$ 239.950 e R$ 269.950.
Já o sedã grande finalmente estreia no mercado para ser a alternativa “não-SUV” ao topo de linha XC90. O XC60 T8 e o S90 chegam ao Brasil em outubro deste ano.
Outro modelo que nem foi revelado, mas já tem passaporte carimbado para o Brasil é a nova geração do S60.
O sedã intermediário chegará em meados de 2019 para disputar o mercado encabeçado pelo BMW Série 3 e Mercedes Classe C.
Até mesmo a V90, perua grande da Volvo, tem chances de rodar por aqui. Por enquanto o modelo fez apenas uma rápida aparição em Santa Catarina, mas o interesse de potenciais clientes pode mudar esse cenário.
“Cerca de 20 pessoas já nos procuraram, interessadas em comprar a V90”, revelou à QUATRO RODAS João Oliveira, diretor comercial da Volvo Cars do Brasil. Segundo o executivo, esse volume seria o suficiente para justificar a importação de um pequeno lote do modelo ao país, com vendas sob encomenda.
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