Última unidade do Volkswagen Up! sai da fábrica e encerra ciclo de 12 anos

A Volkswagen anunciou o encerramento da produção do Up!, após uma trajetória de 12 anos desde o seu lançamento. O modelo, que foi uma aposta da montadora alemã no segmento de carros urbanos compactos, será descontinuado na Europa, abrindo espaço para a chegada de um modelo totalmente elétrico, o VW ID.1, embora não deva estar disponível antes de 2026.

Mesmo a Volkswagen ainda não tenha feito um anúncio oficial sobre o fim da produção do Up, segundo a Autocar, o último exemplar já saiu da linha de produção em Bratislava, na Eslováquia. Atualmente, o modelo ainda está disponível em alguns mercados europeus, incluindo Alemanha, Itália e França, mas é provável que isso seja mantido apenas até que os estoques se esgotem.

O Volkswagen Up, com sua versão de motor a combustão interna, tem sido uma opção popular no mercado europeu, com preços iniciais a partir de 14.555 euros (aproximadamente R$ 78.950), na Alemanha, embora tenha ficado consideravelmente mais caro em outros mercados, como a França, onde começa a partir de 19.400 euros (aproximadamente R$ 105.230). Este aumento de preço ao longo dos anos é indicativo das mudanças no mercado na última década, refletindo o aumento dos custos junto das expectativas dos consumidores.

Com o fim do Up, o menor e acessível carro da Volkswagen na Europa será agora o Polo. No entanto, a montadora alemã já tem planos para preencher o espaço deixado pelo Up com o lançamento de um SUV totalmente elétrico para o segmento, que entrará em produção em 2026. Este novo veículo, supostamente chamado de VW ID.1, está previsto para ter um preço inicial abaixo de 20.000 euros (R$ 108.485), tornando-se a oferta mais barata da linha Volkswagen.

O Volkswagen Up foi originalmente lançado em 2011, sucedendo o Fox, e passou por uma atualização de meio de vida em 2016. Além da versão a combustão, também houve uma totalmente elétrica, o e-Up, que estreou em 2014 e foi atualizado em 2019, recebendo uma bateria maior e mais autonomia. O Up GTi, com motor 1.0 turbo e 115 cv, foi a versão mais potente do carro, e outras variantes notáveis incluíram o Cross Up com uma aparência aventureira e o Eco Up movido a GNV.