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Teste de produto: Bio W Limpeza de Rodas e Motores

Quer acabar com a sujeira do motor sem danificá-lo? O Bio W Limpeza de Rodas e Motores promete fazer o serviço sem usar água

Por Fernando Garcia
28 ago 2017, 22h04
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  • O motor antes (esq.) e depois da aplicação do produto diluído, seguida por umas pinceladas para limpar as partes mais sujas
    O motor antes (esq.) e depois da aplicação do produto diluído, seguida por umas pinceladas para limpar as partes mais sujas (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

    Para quem adora deixar o carro brilhando, ver o motor todo sujo dá uma dor no coração. Mas é aí que surge a dúvida de lavá-lo ou não, já que especialistas condenam essa prática.

    A razão estaria nos fortes jatos de água, que podem afetar os componentes elétricos e eletrônicos. Porém, há um produto que garante dar um jeito nisso sem usar água: o Bio W Limpeza a Seco de Rodas e Motores.

    Em nosso teste, o primeiro passo foi avaliar o tipo de sujeira do motor, neste caso de um Mitsubishi Pajero Sport 2008. A avaliação é necessária para saber o quanto o produto será diluído.

    No rótulo há uma tabela: muito sujo (diluir 1:10, ou seja, 1 parte do produto para 10 de água), normal (1:40) e pouca sujeira (1:60). O aspecto do nosso motor era de nível mediano (veja foto acima).

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    Com um borrifador de 1 litro, usamos 1:40. Assim, dividimos 1.000 ml por 40, que resultou em 25 ml de produto ” o restante (975 ml) completamos com água.

    Aplicamos o preparado nas partes mais críticas, como o cofre do motor, mangueiras de borracha e radiador “todas as peças devem estar frias.

    Após um minuto, esfregamos com um pincel e uma escova de cerdas duras as áreas mais encardidas. Em seguida, retiramos a sujeira com uma toalha demicrofibra.

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    Na hora, todos os detalhes em branco (a inscrição da mangueira do ar-condicionado e a tampa do reservatório da direção hidráulica) ganharam destaque. Se quiser aplicar nas rodas, o processo é o mesmo.

    Pablo Vispo, técnico da fabricante Alcance Profissional, recomenda uma diluição mais concentrada se o motor tiver acúmulo de graxa ou óleo. “E cuidado com capôs revestidos com carpete, que pode se soltar ao fazer muita pressão na limpeza. Uma escova macia já resolve.”

    Mas será que o processo oferece risco ao motor? “Desde que o produto não seja um tipo de solvente que ataque a pintura, não há problema”, diz Francisco Satkunas, da SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade). “Só é preciso cobrir os pontos vulneráveis, como módulos da injeção eletrônica, ABS e alternador.”

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    Seu custo-benefício também foi aprovado: ao preço de R$ 40 o litro e um gasto de 50 ml, custou apenas R$ 2 para limpar esse motor, com um rendimento para até 20 veículos.

    Avaliação Bio W alcance limpeza a seco de rodas e motores

    Rótulo-BioW
    (Bio W/Divulgação)
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