A segunda geração do SUV compacto BMW X1 deve ser revelado somente em junho de 2015, mas novos detalhes sobre o carro começam a surgir na imprensa internacional.
Segundo a publicação britânica Autocar, o veículo faz parte de uma ampla linha de modelos futuros baseados na plataforma UKL1 da fabricante alemã, utilizada inclusive pelo Série 2 Active Tourer.
A adoção da plataforma mais recente da BMW traz uma mudança significativa no layout mecânico do X1, sugerindo maior rentabilidade que os rivais Audi Q3 e Mercedes-Benz GLA, permitindo espaço para o acréscimo do X2 em 2016.
BMW parou com a montagem do motor longitudinal e a escolha entre tração apenas traseira ou nas quatro rodas, do modelo atual. Isso será substituído por um esquema com motor transversal ocupando menos espaço, que vai fazer com que a empresa alemã ofereça os novos X1 e X2 com tração dianteira ou integral.
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