Novo Kia Picanto ganha espaço sem mudar de tamanho

As primeiras imagens oficiais da terceira geração do Kia Picanto foram divulgadas pela marca coreana, antes de sua apresentação ao público marcada para o próximo Salão de Genebra, em março.

O ensaio mostra a versão GT Line, com detalhamento visual mais esportivo, o que realça a intenção da marca em dar ao subcompacto um design mais firme e agressivo.

A grade agora une os faróis, que ganharam contornos afiados. No para-choque dianteiro, houve uma inversão: as linhas das aberturas e molduras dos faróis auxiliares da geração anterior, que sugeriam um sorriso, agora estão viradas para baixo, com cara de mau – compare com a imagem abaixo.

Nas laterais, as caixas de roda agora estão mais definidas e integradas às saias e para-choques, dando a impressão de que a base do carro ficou mais larga. A linha de cintura foi um pouco elevada – antes era na altura das maçanetas, agora chegam perto dos vidros.

Atrás, poucas mudanças: as lanternas passaram do formato em L para uma ferradura, e o para-choque seguiu a receita da dianteira, com elementos mais graves e menos fofinhos.

O comprimento permanece o mesmo (3.595 mm), mas o entre-eixos aumentou cinco centímetros, o que deve gerar mais espaço para pernas. Por fora, é visível que o balanço dianteiro (o espaço entre a extremidade e o eixo) diminuiu, atenuando o aspecto “bicudo” do modelo anterior.

Por dentro, uma barra horizontal prateada divide o painel e marca uma base para a nova central multimídia touchscreen. As saídas de ar ficaram ovaladas, e o ar-condicionado parece ser digital.

A mecânica tende a se manter inalterada na maioria dos mercados, com os motores 1.0 de três cilindros e 12V com potência entre 65 e 80 cv e o 1.2 quatro cilindros de 85 cv. Porém, o atual motor 1.0 turbo de 105 cv (o mesmo do HB20 Turbo) oferecido na Coreia do Sul será substituído pela versão com injeção direta e cerca de 125 cv.

O novo Picanto começa a ser vendido na Europa em junho de 2017. Por enquanto, não há previsão de sua chegada ao Brasil.