Nissan Gravite é nova minivan compacta com plataforma do Renault Kwid
Novo lançamento da Nissan para a Índia é feito na plataforma CMF-A, a mesma do Kwid, e baseia-se visualmente no Renault Triber
Apesar de a relação entre Renault e Nissan não ser tão próxima quanto já foi, a marca japonesa seguirá lançando modelos derivados da parceira francesa. O próximo deles será o Nissan Gravite, uma minivan de sete lugares baseada no Renault Triber e construída sobre a mesma plataforma do Kwid.
Segundo a Nissan, trata-se de um modelo de entrada no segmento de minivans de sete lugares no mercado indiano. A apresentação oficial está marcada para o dia 21 de janeiro, enquanto a chegada às concessionárias da Índia é prevista para março.
Até o momento, a montadora divulgou apenas as primeiras imagens do Nissan Gravite. Embora os teasers sejam propositalmente escuros para criar suspense, eles já permitem identificar boa parte do visual.
Na dianteira, é onde a Nissan mais se diferencia. O para-choque tem desenho exclusivo, com novos apliques laterais. A grade é maior e traz um detalhe cromado na parte superior. Os faróis são os elementos mais próximos dos usados no Triber, mas há diferença nos DRLs em LED: no Gravite, eles são divididos em duas barras, enquanto no modelo da Renault há apenas um único filete.
Na traseira, as lanternas são iguais às do Triber. Novamente, o Gravite se distingue pela barra cromada central, interrompida pelo logotipo da Nissan. O para-choque também é exclusivo, com molduras nas extremidades que dialogam com o desenho da peça dianteira.
Apesar de oferecer sete lugares, o Gravite não será um veículo espaçoso. Assim como o Triber, o projeto deriva do Kwid e utiliza a plataforma CMF-A. Com isso, a minivan tem apenas 3,98 metros de comprimento e 2,64 metros de entre-eixos. No mercado indiano, essa medida é estratégica, já que veículos com menos de 4 metros pagam menos impostos.
A solução encontrada para a limitação de espaço está nos assentos “ultramodulares”, segundo a Nissan. No Triber, a segunda fileira conta com bancos que deslizam sobre trilhos para facilitar a organização interna. A marca também promete “amplitude excepcional” e “inovações líderes na categoria em soluções de armazenamento”, embora ainda não tenha divulgado imagens do interior.
Em relação à motorização, a expectativa é que o Nissan Gravite utilize o motor 1.0 SCe, o mesmo do Kwid, porém ajustado para entregar 72 cv e 9,8 kgfm, como ocorre no Triber. O câmbio também deve repetir a receita, com opções manual ou automatizada, ambas de cinco marchas.
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