Black Friday: Assine a partir de 1,49/semana
Continua após publicidade

Motor V8 mais antigo do mundo é Bentley de 1959 e só saiu de linha agora

Propulsor equipa modelos da Bentley desde 1959. A empresa britânica irá aposentar o motor para dar espaço a projetos mais novos

Por Renan Bandeira
3 jun 2020, 15h44
  • Seguir materia Seguindo materia
  • Motor-Bentley-L-Series-V8
    V8 sairá de cena junto do Bentley Mulsanne (Car Buzz/Reprodução)

    Acha os motores 1.0 e 1.4 da Chevrolet, 1.6 8V da Volkswagen e Fire da Fiat antigos? É porque não conhece o V8 L-Series da Bentley.

    Este 6,75 litros inglês equipa modelos da marca há 61 anos. Mas agora chegou a hora de sua aposentadoria.

    Ele foi utilizado pela primeira vez em 1959 no Bentley S2. Na época rendia 180 cavalos de potência, o que pode parecer pouco hoje mas era considerado adequado para a época – principalmente por ser mais potente que o antigo seis-cilindros em linha da marca.

    bentley_s2_continental_coupe_by_mulliner_11
    Motor V8 mudou bastante nos últimos 60 anos (Reprodução/Internet)

    Com o passar dos anos, o enorme V8 recebeu inovações como turbocompressor, injeção eletrônica e uma série de componentes otimizados que aumentaram seu rendimento e sua eficiência. Claro que isso também justificou sua produção por tanto tempo.

    Continua após a publicidade
    Bentley_Continental_S2
    Bentley S2, primeiro modelo a receber o motor (Reprodução/Internet)

    A versão mais potente do L-Series V8 gera 537 cv e 112 kgfm de torque.

    Em 61 anos de produção mais de 36.000 unidades foram montadas para equipar 23 modelos diferentes da marca britânica. E acabou se tornando o motor V8 com mais tempo em produção contínua da história.

    Bentley-Mulsanne-2020
    Bentley Mulsanne 2020 (Bentley/Divulgação)
    Continua após a publicidade

    No entanto, está com os dias contados. Isso porque o Bentley Mulsanne sairá de linha para dar lugar ao moderno Flying Spur.

    Com isso, o antigo V8 também deixará de ser produzido. O novo Flying Spur se renderá à eficieñcia de motores mais novos, como o V6 híbrido que deverá marcar o início da caminhada da empresa para a eletrificação.

    Bentley-Flying_Spur_First_Edition-2020-1280-01
    Bentley Flying Spur é o substituto do Mulsanne (Bentley/Divulgação)

    No Brasil, os motores em produção há mais tempo são os 1.6 8V da Volkswagen; a família Fire da Fiat e os motores 1.0 e 1.4 da Chevrolet.

    Continua após a publicidade

    O propulsor da marca alemã equipa os modelos da empresa desde a década de 1970. Com o passar do tempo, recebeu inovações tecnológicas e também um novo posicionamento no cofre do motor, deixando de ser longitudinal para ser transversal.

    715900
    Motor V8 6,75 L também cresceu bastante em 61 anos (Bentley/Divulgação)

    Os motores Fire foram lançados na Europa em meados da década de 1980. Por aqui, é um pouco mais jovem, passando a equipar os veículos da marca italiana desde o início deste século.

    Já os 1.0 e 1.4 Família 1 da Chevrolet apareceram no mercado em 1994, com o lançamento da família Corsa.

    Continua após a publicidade

    Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

    Motor V8 mais antigo do mundo é Bentley de 1959 e só saiu de linha agora
    (Fernando Pires/Quatro Rodas)
    Publicidade

    Publicidade

    Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

    Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

    Black Friday

    A melhor notícia da Black Friday

    BLACK
    FRIDAY
    Digital Completo
    Digital Completo

    Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

    a partir de 5,99/mês*

    ou
    BLACK
    FRIDAY

    MELHOR
    OFERTA

    Impressa + Digital
    Impressa + Digital

    Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

    a partir de 10,99/mês

    ou

    *Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
    *Pagamento único anual de R$71,88, equivalente a 5,99/mês.

    PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
    Fechar

    Não vá embora sem ler essa matéria!
    Assista um anúncio e leia grátis
    CLIQUE AQUI.