Black Friday: Assine a partir de 1,49/semana

Mitsubishi L200 terá reestilização ousada para marcar seus 40 anos

Picape média vai adotar nova linguagem da marca, mas deve manter motorizações; Estreia no Brasil é mistério

Por Raphael Panaro
17 set 2018, 20h36
Mitsubishi L200 Triton
Nascida em 1978, picape completa 40 anos em 2018. O presente é uma profunda reestilização (Divulgação/Mitsubishi)

“É hora de mostrar ao mundo a última versão do ícone da masculinidade”. Foi com essas palavras que a subsidiária russa da Mitsubishi mostra a primeira imagem oficial do facelift que marcará os 40 anos do lançamento da L200.

Apesar de sombrio, o teaser antecipa que a picape vai abandonar as polêmicas linhas inauguradas pela quinta geração em 2015 e adotar o mais recente (e atrevido) DNA de design da marca.

Batizado de Dynamic Shield, o desenho é ousado – principalmente na dianteira. O conjunto ótico deve seguir o mesmo estilo adotado pelo Eclipse Cross, que estreia no Brasil nas próximas semanas.

Linha de cintura ascendente: traços de dinamismo
O mais novo utilitário da marca vai servir como base para o desenho dianteiro da picape. SUV vem ao Brasil ainda em 2018. (Divulgação/Mitsubishi)
Continua após a publicidade

Traz os faróis bem afilados com luzes diurnas de leds integradas. Logo abaixo, as lanternas de neblina ocupam um generoso nicho. O traço marcante, no entanto, é uma espécie de X formado por partes cromadas no para-choque.

 

As linhas vão ao encontro de outros veículos recém-lançados, como o Pajero Sport, Eclipse Cross e a minivan Xpander. A reestilização no perfil e na traseira deve ser mais branda.

Mitsubishi Xpander
A dianteira da Xpander é praticamente a mesma que vai aparecer no facelift da picape (Divulgação/Mitsubishi)
Continua após a publicidade

Também não há informações sobre mexidas no interior e no powertrain. As modificações no modelo brasileiro, fabricado em Catalão (GO) devem demorar a acontecer. A L200 só surgiu por aqui em 2016 com o controverso desenho asiático.

Em fevereiro desse ano, a marca fez uma ligeira alteração na grade da versão topo de linhA. Enquanto lá fora há uma gama maior de motorizações, a picape feita por aqui vai manter o motor 2.4 diesel de 190 cv a 3.500 rpm e torque máximo de 43,9 mkgf a 2.500 rpm. A transmissão automática de cinco velocidades e tração 4×4 são outros itens que permanecem.

A data da revelação ainda é incerta já que a fabricante não vai participar do Salão de Paris, que acontece entre os dias 4 e 14 de outubro.

Publicidade

Consulte a Tabela KBB

Selecione o carro que você quer vender ou comprar

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Black Friday

A melhor notícia da Black Friday

BLACK
FRIDAY
Digital Completo
Digital Completo

Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de 5,99/mês*

ou
BLACK
FRIDAY

MELHOR
OFERTA

Impressa + Digital
Impressa + Digital

Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de 10,99/mês

ou

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$71,88, equivalente a 5,99/mês.

PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
Fechar

Não vá embora sem ler essa matéria!
Assista um anúncio e leia grátis
CLIQUE AQUI.