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Mercedes-Benz e BMW fecham parceria para criar carro autônomo juntas

Sistemas de assistência ao motorista e condução autônomas em rodovias são algumas das tecnologias conjuntas que devem estrear em 2024

Por Thais Teles
10 jul 2019, 14h26
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  • Vertragsunterzeichnung erfolgt: Daimler AG und BMW Group starten langfristige Entwicklungskooperation für automatisiertes FahrenContract signed: Daimler AG and BMW Group launch long-term development cooperation for automated driving
    Carros com condução autônoma (Mercedes-Benz/Divulgação) (Mercedes-Benz/Quatro Rodas)

    Mercedes-Benz e BMW firmaram um acordo de longo prazo para desenvolver novas tecnologias de condução autônoma, sistemas de assistência ao motorista e estacionamento autônomo.

    As primeiras metas do contrato, assinado em 4 de julho, serão implementadas de forma independente em seus veículos e estão previstas para estrear no mercado em 2024.

    Junto com as primeiras metas do projeto, o foco também será em desenvolvimento de funções, software e na administração de processamento de dados. São mais de 1.200 especialistas no desenvolvimento do projeto espalhados pela Alemanha.

    A parceria também poderá se estender a outras empresas de tecnologias e outros fabricantes de automóveis.

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    Além disso, há a possibilidade de implementação nas áreas urbanas e nas cidades, incluindo outros fabricantes de equipamentos (Original Equipment Manufactures – OEM).

    Os projetos trabalhados pela Mercedes-Benz não inclui apenas veículos de nível 3, mas também os níveis 4 e 5. É a única a aplicar direção autônoma em veículos de passeios, vans, ônibus e caminhões.

    Esta não é a primeira parceria fechada entre as duas companhias rivais. Elas também se uniram num projeto bilionário para prestar serviços de compartilhamento que concorram com Uber e afins.

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    No início de julho de 2019, Mercedes-Benz e BMW publicaram o artigo “Segurança em primeiro lugar para condução automatizada”, em parceria com várias empresas, sobre métodos de segurança e introdução de um sistema de rastreabilidade pertinente à condução autônoma para os níveis 3 e 4.

    O programa piloto sobre veículos autônomos dos níveis 4 e 5 em ambientes urbanos será lançado ainda esse ano, no Vale do Silício, com a Bosch.

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