Mercado: Onix ignora polêmica de crash-test e amplia liderança

A polêmica criada com a nota zero dada pelo Latin NCAP (que causou até um pedido para a retirada do carro do mercado) não parece ter afetado nem um pouco as vendas do Chevrolet Onix.

Líder de mercado nos últimos anos, ele se manteve em 1º lugar no ranking de emplacamentos da Fenabrave em maio, com 15.007 unidades – bem à frente do Ford Ka, que retomou o 2º lugar com 9.326 emplacamentos.

Em terceiro vem o Hyundai HB20 (8.981), seguido bem de perto por Renault Sandero (8.699) e Volkswagen Gol (8.220). Mais para trás ficaram o Chevrolet Prisma (6.811) e o Toyota Corolla (5.553), primeiro não-popular da lista – vela a tabela completa com os 50 mais vendidos no final da matéria.

Na 8ª colocação, com 5.482, o Fiat Uno foi o modelo que mais avançou – mês passado, ele havia sido apenas o 18º. Em 9º surge o Fiat Mobi (5.294). Ambos os modelos receberam os novos motores Firefly recentemente, além de ganharem novas versões (o Uno ganhou uma versão de entrada, enquanto o Mobi agora pode receber o câmbio automatizado GSR)

Entre os SUVs, o Jeep Compass manteve a primeira colocação (e a 11ª posição no total), com 4.450, seguido de perto pelo Honda HR-V (4.408). O Hyundai Creta (3.751) mostra que definitivamente já ocupou seu lugar no mercado, à frente do Ford EcoSport (3.096), que mesmo bem próximo de receber uma atualização, voltou a vender bem.

O Jeep Renegade (2.869) está sentindo bastante a concorrência dentro de casa, ofuscado pelo Compass – em 2016, ele chegou a ficar entre os 10 mais vendidos, mas agora ocupa apenas a 21ª colocação.

Outros três modelos que decepcionaram foram o Honda WR-V (1.807 emplacamentos, menos que o irmão Fit), o Nissan Kicks (1.621, menos da metade que o Creta, por exemplo) e o novo Renault Captur (1.404), que vendeu menos que o veterano Duster (1.574).

Ranking de emplacamentos – maio de 2017 (Fenabrave)