March e Versa ganham câmbio CVT nas versões 1.6

A Nissan entrou para o segmento dos compactos equipados com câmbio automático. Os novos March e Versa CVT passam a oferecer essa comodidade, porém, preservam foco em economia de combustível – promete a montadora. A transmissão está disponível apenas para as versões equipadas com motor 1.6, partindo de R$ 54.090 no caso do March e R$ 57.990 para o Versa. A marca mostrou ainda outras novidades para a linha 2017 dos modelos.

Sem qualquer alteração visual, a não ser pela plaqueta de identificação “XTronic CVT” na traseira, os modelos são os primeiros carros de entrada equipados com CVT no Brasil. A transmissão, importada do México para os modelos nacionais, tem relação continuamente variável (ou seja, nada de trancos) e função Overdrive, para otimizar as rotações do motor visando uma maior economia de combustível. O motor é o 1.6 16V de 111 cv, mas as configurações de entrada “S” não têm a opção automática. A versão topo de linha (Unique) do sedã não tem opção manual.

A transmissão CVT utiliza polias conectadas a cones capazes de se movem transversalmente, aumentando ou diminuindo o raio do canal em que a peça está alojada. A movimentação desses cones invertem a relação de transmissão das polias, modificando as “marchas”.

Aproveitando a ocasião, a Nissan apresentou a linha 2017 de March e Versa, que altera o conteúdo e o nome das versões antigas. Ambos os modelos incluem à lista de série (desde as versões de entrada) os itens até então pertencentes aos pacotes Multi e Plus. No Versa, há vidros elétricos nas quatro portas em todas as versões e pontos de ancoragem Isofix a partir da 1.6 SV. Veja como ficam os preços da linha 2017:

Segundo a empresa, os custos de manutenção de Marcha e Versa equipados com a transmissão XTRONIC CVT são os mesmos das versões dotadas de câmbio manual. As revisões até os 60.000 km têm preço sugerido de R$ 2.344, com intervalos de 10.000 km.